在当今这个各大车企推新车速度如流水一般的年代当中，"套娃"绝对成为了各大品牌车型最常用的设计思路。一方面在于，家族化的外观设计不仅能够进一步降低制造成本，同时这也能够帮助各大品牌建立最为显著的品牌特征。

而另一方面则在于，将一套成功的外观设计逐渐延伸到品牌其它车型后，这也能够在一定程度上为品牌其它车型带来销量增长，对于各大品牌而言，"套娃"设计在大多数情况下也显然是利大于弊的。

而论及套娃而言，我想整个汽车行业当中能与大众相提并论的厂商几乎还未出现，毕竟上至辉昂、下至桑塔纳，你所能见到的大众系车型在设计思路上如出一辙。虽然这也在一定程度上令大众在外观、内饰设计上饱受非议，但我们也同样不可否认的是，大众的套娃设计可能也是最为成功的那一拨。

但令我从未想到过的是，在"套娃界"一直处于弟弟级别的丰田却也疯狂了起来，并且这一次，丰田还瞬间套出了两台车型。

傲澜、凌尚外观曝光

近日，一汽丰田全新车型- 傲澜，以及广汽丰田全新车型-凌尚无疑成为两大热点，而随着广州车展开幕时间离我们越来越近，傲澜以及凌尚的外观也终于得到了曝光。

首先，傲澜方面。结合新车的两张海报来看，新车在前脸方面采用了三幅式的进气格栅，但在大灯造型、车身侧面线条等方面，傲澜则与卡罗拉基本一致。

尾部方面，虽然新车LOGO下方的ALLION的字样来看，在设计上新车似乎与亚洲龙较为相似，但尾灯造型以及灯腔内部结构上，傲澜"套娃"卡罗拉的设计思路还是暴露无遗，不过值得注意的是，由于自身轴距的加长，我们预计新车相较于卡罗拉将带来一个更为平缓的侧面曲线，但至于新车颜值表现究竟如何，我们还需待新车正式发布后才能知晓。

只不过，如果说傲澜在外观方面还能让你找出些许与卡罗拉的不同，那面向凌尚方面，我想你也很难再找出它与雷凌有什么外观上的差异。

前脸方面，凌尚与雷凌运动版车型保持了高度一致，虽然新车更换了横向多幅式的中网，但在整体中网造型以及前包围等细节处的点缀上，凌尚则与雷凌几乎并无任何差异，包括大灯设计等，新车都与雷凌完全相同。

尽管目前凌尚的尾部造型还未得到曝光，但根据傲澜神似卡罗拉的尾部设计来讲，我们预计凌尚的尾部造型也大概率将与雷凌保持一致，至于新车还能否在内饰方面带来些许新意，我们也是不抱太大期待了。

作为丰田布局A+级市场的产物，尺寸无疑将成为两车最大的卖点，而作为同级阵营当中为数不多具备2.0L动力总成的车型，动力系统方面两车也具备着不小的优势。

虽然说从目前来看，两车在外观方面大概率很难赋予消费者什么惊喜，但若是丰田肯拿出较为合理的售价，那对于两车的销量我想还是不用太过担忧的，毕竟傲澜以及凌尚的到来，也将卡罗拉、雷凌最大的空间槽点，彻底抹除了。