赶在广州车展巨量的信息流之前，新一代本田思域原型车在海外正式发布。理论上，原型车已经非常接近量产车了。与现款相比，变化还是比较大的。

在外观上，新一代本田思域采用了全新设计，前脸造型更加扁平，线条也相对简化一些。下进气格栅尺寸较大，为黑色蜂窝状。前保险杠两侧有通风口，呈C字造型，并进行了熏黑处理。就第一眼的感觉，与现款雅阁有些相像。

新一代思域原型车采用了传统的三厢车造型，而不是现款的轿跑风格。轮毂进行了熏黑处理，进一步强化了运动风格。尾部的变化更大，现款是回旋镖尾灯，但新一代变成了弯钩直角造型。

有没有“神车相”，萝卜白菜，各有所爱了。且等国产车型落地之后，再下论断也不迟。

与原型车一起发布的，还有一张内饰细节草图。有趣的是，内饰风格同样接近于现款雅阁。比如，中控屏达到了9英寸，为悬浮式设计。空调区有三个圆形旋钮。在排挡区，挡把和杯架的布局也与雅阁一脉相承。

仔细观察，在中控屏下方设计了贯穿式空调出风口，横向视觉非常舒适，而且采用了蜂窝状纹理造型，颇为独特。

在思域的官方介绍中，特意提到，新一代思域将具备全新的主动和被动安全系统，主要指最新的驾驶辅助系统，以及新的安全气囊和车身结构。

关于动力，主要有2个消息。第一，将来国产，仍以1.5T发动机为主，最大功率130kW，峰值扭矩220Nm。第二，大概率会引入混动版本。至于Type R和Si版本，在新一代思域上应该还会延续，也将提供手动版本。是否引入国内，还是一个问号。

现款思域在2016年异军突起，制胜法宝主要有两个，战斗气息的外观、动力充沛的引擎。在消费者的视野中，忽然眼前一亮，之后备受追捧，甚至成为“秒天秒地”的代名词。

新一代思域，外观造型更接近于现款雅阁，设计风格更稳重一些。但整体变化方向也朝着大趋势跃进，比如简约的内饰，悬浮的大屏，以及重点提及的主动安全配置。

更传统、更稳重的思域，还会延续一代神车的传说吗？