丰田小号“亚洲龙”露出真容,轴距超速腾,搭2.0L自吸动力

在A级轿车市场,丰田的卡罗拉和雷凌和大众的朗逸、宝来在竞争,但是在A+级轿车层面,丰田和大众并没有能对得上的车型,这也让大众速腾在A+级市场上混得风生水起,截止到今年的10月份速腾已经取得了23万多辆的成绩。看到消费者越来越喜欢A+级车,丰田也打算来分一杯羹。

在即将开幕的2020年广州汽车展上,一汽丰田将会发布一款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的全新轿车——“ 傲澜”,据了解,傲澜是基于TNGA架构打造的,它的定位是A+级轿车,其实丰田打造傲澜的目的非常简单,那就是去挑战大众速腾的地位。目前,一汽丰田傲澜实车图片已经曝光,接下来我们就来看看,傲澜有没有这个实力呢?

从外观来看,傲澜呈现出妥妥的丰田风格,前脸更是综合了亚洲龙和雷克萨斯的中和造型设计,中网的上半部分采用的是粗壮横向镀铬饰条装饰,最上部一条宽大的镀铬饰条将两侧造型犀利的LED大灯相连,提升了前脸的整体感。下格栅采用贯穿设计,前杠底部使用了看上去很突出的扰流前唇造型,保险杠两侧造型设计的也非常动感,镀铬饰条的加入更是提升了精致度。

车身侧面,车门表面仅采用一根上沿的高腰线勾勒,搭配下方的内凹式处理,淡淡的手法让侧面看起来较为简洁大方。同时,俯冲的腰线配合溜背的设计,也使得侧面看起来动感十足。搭配大尺寸密辐条样式的轮毂,提升车身的精致感。目前新车的车身尺寸还没有曝光,但轴距已经确定是2750mm,比卡罗拉和雷凌都增加了50mm,这个轴距对比速腾的2731mm,也有一定的优势。

相比于严肃、端庄的前脸,傲澜的尾部设计更加年轻化,其采用了类似于亚洲龙设计的尾部造型,英文名“ALLION”以横向排列的方式设置在丰田Logo下方,尾灯组点亮轮廓也与亚洲龙接近,预计夜晚点亮后具备非常高的辨识度。整体来看,傲澜的造型设计大气却不乏活力。

从目前曝光的图片来看,傲澜的内饰设计预计与卡罗拉相同,贯通式中控台设计能够让车厢内部看起来更显宽敞,而且造型处理得颇具层次感,银色饰条的加入看上去更为精致,最为亮眼的无疑是全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏,它们的加入无疑进一步提升了车内的科技化氛围。

基于丰田旗下最新的TNGA架构打造,动力方面,傲澜或将搭载2.0L自然吸气发动机,并且极有可能就是亚洲龙同款,因此以亚洲龙2.0L自然吸气发动机作为参考,其最大功率或为131kW(178马力),峰值扭矩210N·m,而传动系统方面,则也大概率匹配是CVT变速箱。与亚洲龙同款的动力系统加持,或将成为傲澜吸引消费者的一大手段。

价格方面,目前卡罗拉的官方价格为11.98-15.98万元,而亚洲龙的官方价格为19.98-28.98万元,傲澜的价格相比也会介于两者之间,预计起售价为15万左右。总的来说,傲澜的产品实力不容小觑,其上市后也必定对大众速腾造成一定的压力。对于傲澜,您有什么看法,欢迎留言评论。

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车系: 傲澜
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