在信息技术发达的今天，足不出户就已经可以知晓天下事，但有些时候还是别忘了四个字：眼见为实，只有亲身看到、体验之后的答案才是最为理性甚至说最为正确的。

就像如今汽车圈的测评报告不可枚举，各家有各家的看法，而回到你身上的时候，这些看法是否成立，还得亲身去体验。或者说，从线上得知的某品牌的理念、技术终究只是在脑海中烙下一个概念，并不能“一秒入魂”。这时候，体验就很重要了~

一直以来，我们都习惯于前往经销商门店去了解车辆，随着一些造车新势力的到来，各式体验店接踵而至，让体验新车的地段从“郊区”变成了市中心/CBD，极大地拉近了与消费者之间的距离，反观传统造车企业在这方面似乎就相对落后了，毕竟人家这么多年来的传统、自身的体量以及背后的运作等等，都需要考虑在内。难道，就没办法与时俱进了？

并不是，广汽本田“锐·混动联盟限时体验店”在11月18日空降广州天德广场，那时擎哥脑海里就想：干，不就完了~

当天，广汽本田“锐•混动联盟限时体验店”正式宣告开业，将自身的品牌形象、技术、车型、周边等一举带进了市中心，缩短了和消费者之间的距离，同时也大大增加了彼此“见面”的机会。据了解，接下来锐•混动联盟限时体验店还将陆续降临成都、北京、上海三个城市。

既然是锐·混动联盟体验店，那核心自然是本田的混动技术！限时体验店就是一个集中展示地，为的就是让更多人近距离领略广汽本田互动“黑科技”的魅力。

锐•混动联盟限时体验店的落成，往最通俗的讲就是大家又多了一个打卡圣地，往正经地讲那就是人家可是广汽本田的地标性技术空间。从店面形象到内部的布局，可以得出两个关键词：时尚、科技。内部设置了“品牌展示区”、“技术原理区”、“车型展示区”和“潮品展示区”四大区域，最大化的展现广汽本田锐·混动技术内核，而最要紧的任务使命就是让大家“一秒入本田魂”， 强化大家对锐·混动联盟形象的认知！

“品牌展示区”，通过动静态展示提供多感官体验，不仅对行业政策进行解读，还诠释了锐•混动联盟“以电动化发展践行低碳出行责任”的品牌愿景，以及广汽本田混动车型的销量和口碑信息。

要说最引人注目的还得是“技术原理区”，展示了一台F1战车，这是2020年F1赛事中本田最新的赛车RB16，车迷们~这个打卡点可不能错过，要是多给个理由的话，F1世界大赛赛车模拟器不来体验一下？

“车型展示区”就是锐·混动联盟成员的舞台了，有雅阁（ACCORD）锐•混动、 奥德赛（ODYSSEY）锐•混动、皓影（BREEZE）锐•混动、凌派（CRIDER）锐•混动，它们的核心就在于i-MMD油电混合技术，兼顾了高性能和高效能。丰田THS专利壁垒堵路，本田另辟蹊径整出了“简单粗暴”的i-MMD混动系统，让看戏的我们不得不拍手称快~

i-MMD拥有多种驾驶模式，EV模式、Hybrid模式、Engine模式，它们之间根据实际情况自动切换，而这里就很考验调校、匹配水准了。从锐·混动联盟车型的体验看，这套油电混合动力系统已经足够成熟，还有很重要的稳定性也没让人失望。

也许，有朋友会说未来都是纯电时代，混动终究是过渡品……

其实这话还不能过早下定论，至少从最新的双积分新政、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》等政策看，混动都是利好的，也可以看出混动汽车的发展越来越受到国家的重视。未来的汽车谁会是主流谁也不知道，知道的是当下混动车型是越来越香了~

擎哥也不是口说无凭，今年1-10月，锐•混动联盟四款车型实现累计销量95538辆，同比去年劲增86.6%，可见混动车型已经是越来越受消费者的追捧、喜爱。随着“锐•混动联盟限时体验店”的得力推广、种草，接下来会不会带来一波广汽本田混动销量高潮呢？值得期待~