起亚索兰托回归,配1.6T混动系统,2+3+2座椅布局,这次能翻身吗

随着人们生活水平的提高,家庭成员的增多,7座中型SUV车型在国内变得越来越受欢迎,七座车俨然是一个庞大的市场。 在国内的七座中型SUV中,汉兰达的热度是最高的,很难找到汉兰达的对手,虽然配置一般,但价格非常坚挺,日常加价售车,车友们依然趋之若鹜。不管是合资车企还是自主车企都纷纷推出竞品,最终以失败告终。

在今年的进博会,韩系亮相了一款中型SUV—— 起亚索兰托,据悉索兰托可能同步引入到东风悦达起亚国产化,将竞争汉兰达。作为起亚家族最新的SUV产品,新车采用了最新家族式设计语言,更强调科技与质感,造型相比现款车型时尚动感了许多,作为换代车型它身上有什么亮点?又值不值得大家期待呢?

新款的索兰托在造型上很大气,虎啸式的前脸是起亚最新的设计语言,大灯组和中网融为一体,渲染出了很硬派的感觉。熏黑式的进气格栅占据前脸大部分面积,同时大灯也与其融为一体,使得整体看起来更加神秘,下包围的设计线条分明层次感十足,提升了整车的运动性和科技感。同时全新的LED大灯组与前格栅融为一体,视觉上营造出更宽大的效果,更具辨识度。

来到车身侧面,新车平直的线条一直延续到车尾,独特的C柱镀铬装饰,为整个侧面设计营造一丝精致感,D柱的倾斜角度很大,带来更运动的视觉效果。这一代车型进行了全面加长,其长宽高分别为4810/1900/1700mm(含车顶行李架),轴距为2815mm,相比现款车型,新车在长度、宽度以及轴距上分别都有所增加,尺寸上不输给汉兰达的。

新车的内饰发生了翻天覆地的变化,摒弃了现款索兰托主打圆滑线条的内饰设计风格,采用了弧形环抱式设计,车内最吸引人的还是12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏,呈现出一定的连屏式设计。座椅采用2+3+2式布局,第二、三排座椅支持放倒,后备箱空间表现不错。

动力表现上,新车还是让人非常满意的。提供三种动力选择,其中1.6T混合动力系统最大功率230马力,峰值扭矩350牛·米;2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力,峰值扭矩421牛·米,匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199马力,峰值扭矩440牛·米。此外,起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。可以预测,由于国内排放标准的提高,未来柴油版车型引进的希望渺茫。

这几年韩系车在中国市场表现并不好,口碑也很一般,但是在今年推出的产品上来看,韩系车的变化还是非常大。这款新车不仅拥有了更加大气、时尚的造型,内饰设计和空间表现也变得更好了,在科技配置和动力总成方面也要比上代车型有了明显的提升。但是在国内的中型SUV市场,一直是最火热的市场,竞争非常激烈。鉴于索兰托即将回归,可能其他的车型也会做出更新。这台韩系车能否撼动汉兰达的地位,还是有待观瞻的,难度应该不小。

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车系: 索兰托
标签: 新车资讯
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