今天开幕的2020广州车展上，吉利汽车召开 星瑞首次FOTA升级暨上新计划发布会。

在吉利星瑞上市之初，就曾经以发布《家轿颠覆者宣言》的方式，允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启"用户定义汽车标准"的颠覆时代。

通过《家轿颠覆者宣言》中所显示的，"全面实现燃油车整车OTA"一项赫然在列。再联想到"颠覆"二字所蕴含的深意，也让人对此次广州车展上，吉利星瑞首次FOTA升级暨上新计划的发布产生好奇：究竟这种升级，对于中国家轿而言，有多重要？

其实，在新兴的国产品牌纯电车型上，整车OTA升级已不再是新鲜事，但以合资主导的轿车市场，因其整车电子架构还是传统的分散式布局，无法支持整车OTA。

在这一技术"瓶颈"上，吉利星瑞基于CMA架构下，依靠母体技术领先的电子电气架构实现了突破。使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级，充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展，持续保持"最新体验"。

这意味着，吉利星瑞让"软件定义汽车"在燃油家轿上实现，抹平了燃油车与电动车在软件上的差距。

尤其是在当前，数字技术已经渗透到人们生活的各个角落，作为交通工具的汽车，逐渐由机械驱动的机器向软件驱动的电子产品过渡。在这个趋势下，汽车产品和内部系统的竞争法则都将改写。整车企业以往的技术工程核心是发动机和变速箱，而展望未来，给汽车配置足够强大的感应器、软件、计算能力以及外部与车辆连接的网络平台，会越来越重要。

电子部分和软件的重要性变强，也就意味着整车的复杂度升高了，软件代码行数像滚雪球一样不断增长。和硬件相比，软件是车里迭代最快、最容易个性化的部分，也是亟需进行系统化管理的部分。车辆无论是遇到软件故障还是更新，线下店维修和召回的模式，从覆盖范围和复杂度上是越来越难管理了。而OTA技术具备减少召回成本、快速响应安全需求、提升用户体验等多种优势，是未来智能化汽车时代的必然选择。

这种智能化体现到了吉利星瑞身上，还包括了L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置。而这些，都是中国家轿在与合资品牌的较劲中，价值感方面的超越。

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