“悲多于喜”。

眼看着即将进入2020年最后一个自然月，我们原本以为新能源圈子在发生了那么多“迷惑行为”之后，能够安静平稳的给2020年画上句号。

但没想到，在短短几天的时间里，各大新势力造车品牌又闹出了不少“大新闻”。

理想致歉召回

还记得前不久理想汽车曾被各大媒体吐槽的“升级事件”吗？或许是因为舆论的声音实在太过刺耳，如今的理想汽车终于“改口”了。

11月6日理想汽车官方就 理想ONE硬件升级一事发布致歉信。理想汽车在信中称：“信息发布后，许多车主、媒体和专家朋友们都指出：此次行动应该按照“召回”来定义，而非“升级”，理想汽车的表述不符合行业和公众的认知。”

理想汽车表示 ：“对于这些批评指正，理想诚恳地接受大家批评，并对之前不正确不合理的做法向各位车主、媒体和行业的朋友表示深深的歉意。”另外，理想汽车还提到，将严格按照国家市场监督管理总局的要求进行召回，召回更换工作预计在3个月内完成。

事情之所以会发展到今天的地步，完全要“归功”于理想汽车的“嘴硬”。

要知道在不久之前，李想本人还死咬着“承认机动车存在设计缺陷，但这次并不是召回”的说辞。并还在各种场合重申“这种缺陷跟行驶中就断掉是完全不同的，我们只有发生磕碰时，脱出的概率才会大于平均值，如果不撞是不会有什么问题的”。

对于这样的解释，可想而知任谁都不会买账，社交平台上纷纷调侃理想汽车重新定义“缺陷”，想不到互联网造车企业不但能通过OTA的方式升级车机系统，甚至现在就连硬件缺陷也能通过OTA“在线”升级了。

总之，理想汽车此次的召回风波应该不会再有新的争论点出现了。真心奉劝李想先生，存在缺陷启动召回并不可怕，不敢直视自己的问题，才是真的丢人。

小鹏G3再曝刹车失灵

10月19日，一名网名@阿弗莱克深圳分克的微博网友，通过社交平台爆料自己驾驶的一辆小鹏G3出现刹车失灵问题，万幸没有造人员伤亡。

根据车主在微博上发布的内容显示，他的小鹏G3行驶中刹车突然失灵，踩刹车巨大异响声显示真空泵故障，只能强行停靠后等待拖车，且这还是一台三个月的新车。

虽然截止到目前为止，小鹏汽车还未正式回复此事，但通过在相关平台查询可知，关于小鹏汽车存在刹车失灵的问题早已经不是第一次发生了。

如果真的存在自身缺陷，但愿小鹏汽车不会采用和理想汽车一样的“升级”方式来解决问题。

蔚来汽车股价遭做空

受到新冠疫情的影响，全球经济形势都不太乐观，但新能源汽车概念股是个例外。

自今年下半年以来，新能源汽车概念股普遍大涨，除了“精神领袖”特斯拉始终在高歌猛进之外，中国最大的新能源汽车制造商比亚迪已跻身全球车企前四，而三家在美股上市的中国造车新势力（蔚来、理想、小鹏）同样势头正冲。

但在股价飞奔的同时，新势力车企到底配不配得上自己的市值，也就成为了整个市场都需要思考的新问题。

于是就在前两天，做空机构“香椽”对蔚来汽车下手了。连发几条Twitter表示：蔚来汽车目前相对估值已是特斯拉2倍，股价呈现虚高态势，已脱离其合理范围，股价应“腰斩”调低至25美元/股。

在香橼做空报告发布后，中国三大造车新势力的股价纷纷开始跳水。而在这其中，作为故事主角的蔚来汽车损失最为惨重，截止当日收盘时已经下跌7.74%至44.56美元。

值得一提的是，早在约两年之前，做空机构香橼还曾经建议过投资者购买蔚来汽车的股票。当时其股价为7美元左右，随后一路飙涨突破50美元，仅今年年内就大涨逾10倍。如果有投资者在合适的结点抛售股票，实现财富自由并不是梦。

那么这次香橼为什么要做空蔚来汽车呢？其主要给出了以下几点原因：

即将到来的特斯拉Model Y可能会“降维打击”蔚来产品

众所周知，特斯拉即将上市的Model Y车型很可能会因为国产的原因大幅降价，目前推测价格会从 48.8万元（7.3万美元）降至36万-39万元（5.6万-5.8万美元）。如此一来，Model Y将成为蔚来汽车EC6和ES6最有力竞争对手，且由于特斯拉的品牌效应更强，蔚来汽车可能在短时间内无法逆转销量差距。

蔚来汽车相对估值是特斯拉两倍

尽管特斯拉依旧是电动车领域的霸主，但实际上在相对估值方面蔚来汽车已经是特斯拉的两倍。从目前的数据来看，蔚来汽车整体估值为未来12个月销售额的17至18倍，而特斯拉仅为9倍，同时市场占有率方面，特斯拉在美国市场的纯电动车占有率已经接近了50%，可目前蔚来汽车在中国新能源汽车市场的占有率明显不及50%。

股市内充斥大量投机者

香橼认为，目前在蔚来汽车的投资者当中，充斥着大量的投机者。他们并非对蔚来汽车前景感到认可，只是想要借助资本的东风“捞一笔”就退场。

就上述几点原因来看，香橼做空蔚来汽车是有一定道理的，希望这能让投资者们以更加冷静理性的眼光看待蔚来汽车的发展。

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