换壳版RAV4!气场不输汉兰达,配四驱能越野,月销9841辆

面对当前国内汽车市场,相信所有车企都不想轻易放弃这块蛋糕,尤其是像大众、丰田、本田这样的大品牌,更是不能错过这样机会,都想从中分得一杯美羹。随着国内市场需求量的不断提升,越来越多的汽车品牌都加入到了换代的潮流中来,完善市场布局成为了提升品牌竞争力的重要手段,而今天咱们要说的是丰田家族为应对国内市场而打造的一款特供车型—— 威兰达,该车的到来很大程度上提升了丰田在SUV市场上的竞争力,得到了广大消费者的青睐。

在如今紧凑级SUV市场上,“双车战略”的实施已经成为了潮流,大众有探岳、途岳,本田有CR-V、皓影,丰田有RAV4、威兰达,这一措施的实施很大程度上提升了家族的市场竞争力,作为一款上市不久的车型,威兰达展现出了不俗的实力,得到了广大国内消费者的青睐,更是在9月份中卖出了9841辆的好成绩,而在售价方面,17.18万-24.18万的售价区间比较合理,对比同级车型有一定的优势,迎合了国内消费者的需求。

作为RAV4的换壳车型,威兰达基于丰田家族的TNGA模块化平台打造,在外观设计上延续了RAV4硬朗的风格,营造出了几分硬派越野的既视感,前脸的设计辨识度非常高,硬朗的线条以及夸张的造型带来了视觉上的冲击,大面积的大嘴格栅进行了熏黑处理,两侧LED大灯组造型很有攻击性,使得整个前脸张力十足;车身延续了前脸硬朗的风格,肌肉感的线条很硬派,给人一种很耐造的感觉,熏黑处理的B柱营造出了悬浮车顶的效果,看上去比较立体。

尾部方面,威兰达同样有着比较高的辨识度,整个的设计很有看点,全新的LED尾灯比较精致,上扬的扰流板、双边尾排的打造则比较运动,熏黑处理的后保险杠与前保险杠形成了呼应,进一步彰显出了野性;另外在尺寸方面,威兰达的长宽高分别为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm,表现比较主流,内部空间还算宽敞。

内饰方面,威兰达的设计有很强的家族气息,整个中控布局简约且时尚,大量平直线条的勾勒立体感比较突出,与硬朗的外观形成了呼应,同时用料做工方面也是很厚道,延续了丰田家族一贯的优良传统,面板用料基本都是软性材质,线缝细节的处理细腻且严谨,肉眼可见的精致感,此外,该车在科技感的营造上也有所体现,大尺寸悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的加入有着比较强的科技感,另外,安全性是威兰达的一大亮点,配有8安全气囊,并且还配备了一套主动安全配置,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等,安全性得到了比较高的保障。

动力方面,丰田威兰达搭载的是一台2.0L自吸发动机和一套2.5L油电混合系统,其中2.0L发动机最大功率为171马力,峰值扭矩为209Nm,传动力与之匹配的是模拟10速的CVT无级变速箱,这套动力虽说不是很强劲,但动力输出上非常的平顺,行驶质感比较出众,而2.5L油电混合系统最大的亮点是燃油经济性高效,百公里油耗低至4.6L,非常的省油,并且该车还配有四驱系统,具有一定的越野能力,但不是很突出。

点评:威兰达整体设计可圈可点,没有明显的缺点和不足,全能的表现迎合了广大国内消费者的青睐,对于丰田来说,威兰达的到来确实起到了很积极的作用,与RAV4实现了双保险,对整个紧凑级SUV市场造成了很大的冲击。关于威兰达,大家还有什么想要说的?


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车系: 威兰达
标签: 海选导购
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