2019年长安汽车推出的乘用车高端产品UNI序列，可以说是长安汽车对未来科技的一次精准把握和全面创新。UNI序列定位于“未来科技量产者”，依托全新的设计语言、领先的智能交互体验、升级的驾乘品质，带来全面升级的汽车消费体验。11月20日，“引力”家族第二款车型——UNI-K在广州车展首发亮相，新车定位中大型五座SUV，预计2021年上半年正式上市，它是长安汽车品牌向上的又一力作。

外观设计上，UNI-K采用“简洁+超级符号”的设计手法，无边界进气格栅设计，突破汽车百年传统格栅设计形态，呈现出SUV独有的强大气场；犀利的前大灯组合采用多灯组围绕主灯的配置，配合流动效果，宛如高速运行的太空卫星；日间行车灯，设计师将星际飞船的三叉戟造型融入其中，让UNI-K能够成为茫茫车海中最具辨识度的一个；贯穿式尾灯造型，属于当前最流行的设计元素，不规则几何图形点缀，前卫动感。从亮度来看，应该是采用了调暗的功能，降低对后车驾驶者的影响，极具人性化。

“V”型面车身设计大胆跳出当下“雕塑、肌肉、横向扩张”等设计手法，创造性地导入“垂直视角”，摈弃繁复的车身线条，以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻；隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，尽显车身曲面的动感和张力。独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。充满科技质感的贯穿式尾灯，炫酷十足，仿佛为航天飞行器用光影划出了一条驶向星空的航道。

进入车内，UNI-K的零重力座椅，拥有出色的人体工程学设计，坐在这种座椅上可呈现出最舒适的坐姿，最大程度保障乘坐人员的舒适性，让驾驶信心倍增；功能表现为前排支撑好，驾驶员长途驾驶不会疲劳。后排包裹好，堪称是SUV最低坐姿，乘客坐在零重力座椅上如陷在沙发中，舒适性媲美豪华轿车。

基于车载显示人因原则，UNI-K仪表盘距离道路中心的视线夹角设置仅为13°，这样在驾车时，仪表与道路的距离更短，实现驾驶时低头时间减半。12英寸中控大屏全球首次运用康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃，玻璃面板更加坚韧可靠，防反光、防眩光、抗指纹，既能呈现优美的弧度，又保留了高品质的光学性能，告别指纹搜集器，还原高清色彩，带来灵敏丝滑的触控体验。

UNI-K搭载索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，为用户再现世界级音乐厅的现场体验；通过对14扬声器精准的声场控制，实现提示音的定向播放，驾驶员只要“听一耳朵”就能立马知道异常状态和障碍物的方位。

智能配置上，UNI-K集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，识别准确度更高；常用任务100%语音交互，深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，界面上的所有功能都可以语音控制，所见即可说。语音运用最新一代TTS语音合成技术，告别“机器音”，创造出如同真人般有情感的音色，更自然的情感表达。 全新的计算平台，达到同级产品平均算力的220%，开机仅需4.7秒，行业领先。

UNI-K搭载SONY高清摄像头与云端数据库的FACE ID系统，能够主动识别车主信息，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到用户的专属位置；高清全景摄像头与雷达系统能瞬间完成四周360度无盲区扫描。此外，IMS智能座舱交互系统的手势控制功能，还可实现隔空手势交互，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能，带来极度便捷的人车互动，和更具人性化的舒享驾乘体验。此外，高阶智能驾驶辅助系统能够自动跟车，还能提供AR实景导航，早晚高峰不再错过路口或选错车道。

动力性能上，UNI-K搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速器的强悍组合，拥有233匹最大马力和390Nm峰值扭矩，在双涡管增压等技术加持下，实现更低转速输出更高扭矩。一流的燃烧及热效管理技术，加上优化升级的降摩擦技术，最大限度地提升燃油经济性，进一步降低油耗，为用户带来顺畅与敏捷的行驶品质；同时，博格华纳的AWD四驱系统能在毫秒间介入，无惧天气和路况的骤变。

据了解，长安汽车将会在12月启动UNI-K “内测计划”，此外，还有终极大奖——10台UNI-T免费使用权等待用户畅享体验。未来已来，引力全开。