SUV与轿车齐开花的奇瑞，在2018年推出了多款重磅级车型，其中就包含了瑞虎8和艾瑞泽GX。时隔两年之后，艾瑞泽GX迎来了中期改款并改名为 艾瑞泽5 PLUS在11月20日举行的十八届广州国际车展亮相并预售，并推出双脸面设计，更加精致科幻。

艾瑞泽将形成艾瑞泽5、5 Pro、5 PLUS和GX四大车系。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS普通版

奇瑞艾瑞泽5 PLUS运动版

奇瑞艾瑞泽5 PLUS提供两种造型版本，分别是大气风范（普通版）和凌厉风尚（运动版），区别主要在前脸设计上。普通版艾瑞泽5 PLUS采用尺寸更大的六边形中网，内设多条横格栅。中网与两侧大灯相连，看上去更加宽大。两侧条形LED前雾灯与GX同款，只是对镀铬饰条式样进行了调整。运动版艾瑞泽5 PLUS采用纺锤形熏黑点阵式中网。上部全黑网格，下部横格栅增设镀铬饰条，两侧辅助进气口更大，整体设计更具视觉冲击力。两款车型的基础都是艾瑞泽5，因此车身结构完全相同，车侧和车尾也基本一样。艾瑞泽5 PLUS只是在翼子板和车门位置加入镀铬饰条以示差异。轮毂仍是16/17英寸规格，式样有所调整。另外，艾瑞泽5 PLUS在车窗边缘和侧裙处同样加入了亮银色的镀铬装条。

艾瑞泽5 PLUS的尾部采用贯穿式尾灯，内部配有“CHERY”标识。LED灯带周边进行熏黑处理，更具运动格调。此外，两款车型均采用了双边共两处的排气布局，排气孔周边银色镀铬装饰的加入让新车档次感得到了升级。艾瑞泽5 PLUS的车身长4680mm，比艾瑞泽5多了108mm，但还是比GX要短30mm。这只是不同版本前后悬尺寸带来的差异，轴距都是2670mm，轿厢空间也没有任何差别。

艾瑞泽5 PLUS的内饰设计同样拥有两种风格，一种是深色主题，另一种是黑红双色主题。

中控区域采用传统布局，中控屏偏向驾驶员一侧。艾瑞泽5 PLUS搭采用两块10.25英寸全液晶仪表和中控屏。升级电子档杆后，水杯架相应移到了档杆右侧。中控面板和档把加入了亮漆装饰，整体质感进一步升级。

在智能配备方面，艾瑞泽5 PLUS顶配版将支持L2级辅助驾驶，提供ACC自适应巡航、LKS车道保持辅助、BSD全天候盲点监测，以及AEB主动刹车系统。此外，Lion雄狮3.0智云交互系统还可以让智能出行与日常生活无缝衔接。AI增强型自然语音系统精通46种方言，还能实现一系列车辆动作的控制。

艾瑞泽5 PLUS提供1.5L和1.5T两种动力版本，其中1.5L发动机最大功率为116马力，1.5T发动机最大功率为156马力，百公里综合油耗6.8L，传动系统均匹配5MT或9挡CVT无级变速器。

艾瑞泽系列产品自研发以来便为全球市场而生，基于奇瑞全球化顶尖设计，不仅畅销国内市场，更在海外取得累累硕果，截至目前，艾瑞泽系列产品全球销量已近70万辆，销售海外80多个国家和地区。在埃及、沙特、巴西和智利等中东、南美等市场，艾瑞泽系列产品已跻身市场前列。艾瑞泽坚持以全球化品质打造家轿产品，而即将到来的艾瑞泽5 PLUS不仅将完善艾瑞泽在轿车市场的战略布局，为消费者带来更高价值的产品体验，更将巩固奇瑞汽车全球化的领先地位，助力奇瑞汽车全球化征程再进一步。

整体而言，奇瑞推出艾瑞泽5 PLUS，意在提升10万元区间市场的竞争力和存在感。在造型、性能和配置上，艾瑞泽5 PLUS真正做到了加强，L2辅助驾驶系统的引入也大幅提升了竞争力。再加上配置升级，性价比有了明显提升。这款车型即将在广州车展上揭晓预售价格，让我们拭目以待吧。