奔驰旗下的超级豪华子品牌梅赛德斯-迈巴赫在广州国际车展前夕发布了最新一代的旗舰轿车，也就是 迈巴赫S级！与过去多年的传统一样，新车是基于普通版的梅赛德斯奔驰S级所打造，只不过在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面更加极致。迈巴赫S级也是当今奔驰产品阵容当中唯一一款搭载V12发动机的车型，不久后新车还会推出插电式混动版本车型，未来肯定也会进一步推出纯电动版本。

相比起普通版的S-Class，它的内外观造型有着截然不同的诠释，它更强调极致的奢华体验，具有超然的气派。作为奔驰旗下最高端的旗舰，其竞争对手锁定为劳斯莱斯以及宾利等超级豪华品牌车型。

外观上，新车的车头依旧有奔驰经典的三芒星立标，中网水箱护罩则搭配迈巴赫风格的竖直式格栅，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口。在水箱护罩的上方，还会刻有‘Maybach’的字样。

新车也应用了新一代S-Class的最新科技，搭载智能数字化头灯组，该灯组内的每一颗光源均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，获得超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布。

和过去传统的作风一样，全新迈巴赫 S-Class的车身长度也进一步被提升，官方数据显示其相比海外长轴距版的S-Class在轴距上还要长出18cm，达到3,396 mm轴距。而随着车身的加长，新车拥更长的后门以及宽厚的C柱。

为了进一步彰显迈巴赫的尊贵身份，新车依旧提供经典的双色漆面涂装；轮圈部分，它自然也换装了一套更大尺寸，且看上去更具气派的新样式轮圈。至于车尾方面，其整体造型设计则大致与普通版的S-Class相同。

新车还可以加价选配电动开合后门，即使车辆停泊在斜面上，也能让后排乘客轻松的打开或关闭车门。当然，这项操作也可以由前方的司机来完成，不用后排乘客亲自动手。

在全新一代的普通版S-Class上，奔驰一直在强调其豪华和科技，这一切也照搬到了全新的迈巴赫S级上。该车车内配备12.8寸的OLED中控显示屏，同时12.3寸高清仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果。全新S-Class上的AR-HUD增强现实抬头显示器自然也是少不了的。

迈巴赫S级与普通版内饰不同的地方在于风格的呈现，新车的内饰面板采用了大量的木质材料铺陈，且诸多细节部分也辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边点缀，进一步提升其奢华氛围。音响系统方面，新车搭载了柏林之声高端的4D环绕立体声音响，它包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动按摩与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性；新车还备有迈巴赫专属的香氛。

迈巴赫S级作为一款超级富豪级别的座驾，其后排座椅自然要比普通版的S-Class强大，其后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度高达43.5度，也可将座椅靠背调节至19度。同时该座椅还增加了对小腿的按摩功能以及对颈部和肩部的加热功能。

在奔驰的一些双门轿跑车以及敞篷车中将配备有自动递送安全带，本次全新迈巴赫S级也为后排乘客提供了该项配置。新车还会后排乘客提供了自适应照明系统，它可以自动调节亮度、灯光范围和照明位置等。

新的迈巴赫S级同样会搭载电子车身动态控制系统，该系统可单独调节每个车轮的减震和弹簧力度，对不同的行驶情况作出预先反应，以保证后排乘客的平稳舒适。安全层面，在普通版S-Class上搭载的安全配备，包括最新的侧碰撞保护功能、后排正向安全气囊等也都不会缺席。

全新迈巴赫 S 680 4MATIC搭载了6.0升的V12双涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达612匹马力，峰值扭矩为900牛米，并首次配备九速自排变速箱和4MATIC四驱系统。至于迈巴赫S 580 4MATIC则搭载4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，并匹配最新一代48V智能轻混动系统。其中引擎的最大输出功率为503匹马力，以及700牛顿米扭矩，电动马达则可提供额外的20匹马力，以及180牛米扭矩。

点评：虽然大灯设计有些“平庸”，但依然无法阻挡它的豪华气息！