文/夙靳霁

红旗汽车这个品牌在国内汽车市场中是一个不可忽视的存在，无论是它的发展历程还是这个品牌在国内的基础地位，都使得它在步入民营之后，依旧备受关注。红旗汽车旗下的产品横跨燃油领域和新能源领域，旗下的 红旗E-HS9更是在今年频频曝光。

这款车型早在今年的北京车展就有亮相，而此次的广州车展中，红旗E-HS9也有参加。这款车在此前已经正式公布了它的预售价，55万-75万元。这个价格对于一款纯电动大型SUV而言，其实并不算高，并且这款车也拿出了能够让我们满意的东西。

前不久，这款车型已经正式下线，而在下线之后，这款车型做的第一件事就是从长春开始，一路向南开到了博鳌，来以此证明这款车的实力，同时也是对新车的一个考验。如果从它的设计造型讲起，那么这款车无疑带给了我们一种古典韵味。

但是它的古典韵味中又掺杂了许多新潮的东西，这款车的设计是一个“混搭”风格。采用高山流水家族语言的前格栅有着边框的可变式设计，在格栅的中间以及引擎盖的部分，是它前脸最为引人注目的红旗车标。

前脸的格栅向外突出，两侧的大灯呈现出内凹的设计，高低错落的前脸布局增加了立体效果。在格栅的拐角处，是灯带的布局，衔接大灯和格栅同样呈现出了90度拐角设计。在大灯的下方，是一处内凹镶嵌的大灯，边缘同样带有一处日行灯带。

和大灯同时配合点亮的还有它的红旗车标，当你按下智能遥控开锁键时，在大灯的部分会有一个迎宾的过程，而拐角处的日行灯带则会从下到上开始呈现流光形态，用一个渐变的过程逐一点亮日行灯。

广州车展上展出的绿色红旗E-HS9和实际下线后的红旗E-HS9在配色上存在些许差异，作为展品的红旗E-HS9，采用的是一个浅绿色的设计，而绿色在今年是一个潮流向的配色元素，只是展品车所具备的配色只是作为一个展示品而存在，在量产的终端版本上是拿不到的。

已经下线后的红旗E-HS9采用的是灰色和白色的拼接配色，车身整体属于冷色调的范围，但视觉效果要斯文年轻很多。红旗E-HS9的车长超过了5.2米，轴距达到了3.1米。如果要按照SUV的级别来定位这款车型，它属于一个全尺寸的SUV。

这款车型目前提供高、低两个功率版本，高功率的车型有着前160千瓦的电机+后245千瓦的电机，整体扭矩超过750牛米。它的续航同样也是两个版本，其中的长续航的NEDC数据可以达到510公里。

这个续航在市面上很常见，对于一款纯电动汽车来说或许比较大众化。但是结合这款车的体量来讲，车身重达2.8吨，将近3吨的车体重量配合大功率的动力数值，能够达到510公里的数据也是一个不错的表现。

这款车的慢充口在车身的左侧翼子板部分，开启方式为下压式电动开启。快充接口在车身的右后侧，是同样的开启方式。车身下方的22寸轮毂为了能够减少风阻，在辐条中间增加了塑料片，在塑料片的部分同样采用了精致的设计手法，用金线来增加点缀感。

总结：

很多消费者对于这款车型颇为喜爱，但是愿意选择新能源车型的消费者还是少数，所以很多人都会问，会不会推出燃油版车型？根据在车展和现场人员了解到的情况而言，这款车可能会在今后推出HS9的燃油版本车型，但到时候这款车搭载的是6缸还是8缸就是值得我们去期待事情了。