作为最早的电动汽车先行者，在LFS纯电动车平台的eQ1小蚂蚁大获成功后，奇瑞@LIFE超轻量化纯电平台也诞生了首款车型—— 奇瑞蚂蚁，后置后驱、全铝白车身的它，到底有多少魅力呢？

经过几天接触，叶子觉得：“蚂蚁”这个名字，其实代表了这款高能纯电SUV，顽强的生命力，毕竟我们试驾的高能Pro版售价已经达到了16.98万元，想要真正走进消费者心中，不能仅仅依靠续航里程来突破，技术、设计、空间等都要具备均衡的表现，来真正的提高生活品质。

特别是对于叶子这样的女孩子来说，高颜值+黄金比例身材，再配合暖心、周到的内涵表现，才最能打动人。虽说选车不比选男朋友，但在使用中，它却比男朋友陪伴的时间更长，标准必须严格些。

前卫设计背后，

是曲线与自然的完美融合

蚂蚁的颜值挺棒，试驾路上经常收割回头率，在堵车时，旁边的司机师傅甚至会降下车窗询问：这车看着挺好看，多少钱啊？

蚂蚁的云峰车头造型比较有层次感，分为上中下三层，两侧的晶钻分体式灯组是时下流行的元素，整体视觉有几分保时捷的味道，贯穿式的前进气格栅又增加了横向视觉的舒展感，第一眼看上去，透露着“贵气”。

叶子最喜欢的是车身侧面，Z字形的复合腰线通过折角线条与型面光影效果，打造出了“逐浪”的车身曲线效果，动感又流畅，蚂蚁的轴长比为0.611，车身长宽高分别为4630*1910*1655mm，轴距达到了2830，在相对紧凑的车身上，实现了内部空间的最大化。

比较贴心的是，蚂蚁车身两侧分别配备了常规充电口和快速充电口。快充模式下，10分钟即可提升100km续航，30分钟能解锁80%的电量，相当周到。如果是没电的情况下，着急和闺蜜溜街，等10分钟就好啦。

另外，随车还带有逆变器，插在充电口，蚂蚁即刻化身大号的“充电宝”，下次郊游，我们可以用它煮火锅了。

科技与温馨之美，

下班后坐在这样的车内够回味

内饰环境是叶子最喜欢的，双12.3英寸的连屏透露着科技、智能的味道，T字形的飞翼式分区布局，功能划分清晰，黑色的饰条装饰又流露了酷酷的感觉，结合棕色的配色，前卫又温馨。

方向偏的按键集合了ACC自适应巡航、行车电脑控制、语音控制和多媒体控制等，熟悉后，行车中几乎可以盲操作各种功能，对驾驶安全有帮助。

中控的12.3英寸大屏，UI界面设计清爽，操作逻辑和相应速度比前几天试驾的高尔夫快许多，除了常规的高德地图、多媒体功能、行车记录仪和双屏互动外，还带有科大讯飞AI智能语音助手。

车内后视镜还配备了面部识别系统，身份认证后，能够自动调节座椅、后视镜等，多了一分专属定制的享受，可谓武装到牙齿。两个印象深刻的点是座椅和挡把。蚂蚁的坐垫长度相当充裕，长时间乘坐的承托感很好，减小了疲劳感。同时，飞航式电子挡把的设计新颖，手感非常好，每次开车，都不自觉的想把玩。

续航里程不需，为操控表现点赞

作为14.98万元起售的中型SUV，奇瑞蚂蚁全系标配了510km续航，这在同级中是比较厚道的，据说，厂家未来还会推出超600km续航版本。

在试驾的第一天，从海口到三亚，我们进行了节能挑战，行走的路线大概是300km，出发前初始的续航里程为485km，到达目的地后剩余里程为170km。由此看出，蚂蚁的续航能力还是十分可靠的。

不过，这个成绩是在节能模式下全程关闭空调、尽量少踩刹车以能量回收为主的驾驶情况下获得的。过程有点苦，第2天我们同车的小伙伴一致决定放弃成绩，开始了“放肆”的开法，打开空调、听着歌，结果续航能力并没比第1天差太多。

得益于车身灵巧，在弯路穿梭时，蚂蚁的指向性和底盘回弹很迅速，不自觉越开越快，能提供非常足的信心。同时，面对坑洼的小沟坎，蚂蚁的底盘悬架化解的也比较细腻，车内的晃动感并不大。

总结：来到海南，女同志当然要去免税店逛逛，看看蚂蚁最大可拓展到1250L的后备箱容积，快跟我走吧。