广州车展 | 不负“颠覆者”之名 秦PLUS打响超级混动技术反击战

如果可以用一个词来形容我们这个时代,那这个词一定是颠覆。


在每个人的心中,也会矗立着几座雪峰,这些穹顶之下的银质巨人,俯瞰着世界。只有颠覆者,才能登峰而览辽阔,越级而见新生。



11月20日,在第十八届广州车展上,比亚迪又向世界展现了全面超越行业的颠覆实力,带来了全球首款超级混动轿车秦PLUS。


它是颜值的PLUS


相信很多人对比亚迪的“Dragon Face”设计语言并不陌生,其高颜值的设计深得不少消费者喜爱,这次推出的全新 秦PLUS在原有的“龙颜”上进行了优化升级,让秦PLUS拥有“PLUS”的颜值。



秦PLUS的八面龙吟前脸造型,更具颠覆性视觉观感。龙吟低啸的“大嘴”形态进气格栅营造了气吞山河的磅礴气势,秦PLUS的中网不仅面积巨大,内部还采用了点阵式设计,大大提高了自身的辨识度。LED前大灯采用“箭羽”设计元素,刻画出深邃的龙睛眼神。车身饱满且富有张力的“游龙”腰线,塑造出蛟龙跃动的流线侧身线条,凸显年轻灵动感。



车尾部分,秦PLUS的5mm凌厉线条,将贯穿式尾灯符号化,犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾,与前大灯呼应。整体的简洁线条、匠意细节为秦PLUS打造了最极致的美感,意在打破传统轿车形象,刷新感官认知。


它有超级混动技术


每次提到比亚迪的新能源汽车,都很容易想起车尾的“4.5S”或“4.9S”的标识。的确,直接将0-100km/h的加速时间贴在车尾,比亚迪的确是嚣张了点儿,这也从侧面说明了秦PLUS被称作超级混动轿车颠覆者的信心。



在动力方面,秦PLUS搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机,这款发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一,热效率高达43%,是全球热效率最高的量产汽油发动机。


此外,秦PLUS拥有先天优势的电动驾控感,带来快、顺、静的极致体验。采用超级混动技术的秦PLUS在行驶的过程中拥有超强动力、超级平顺、超级静谧三大特点,行驶质感全面超越传统燃油轿车,颠覆了用户对传统轿车的驾控体验。



用混动系统打造出高性能的动力输出,的确可以给消费者带来爽快的驾驶体验,不过对于一辆注重节能环保的新能源汽车来说,尽可能在保证动力体验的同时做到低油耗、低能耗,才是颠覆的关键。


得益于骁云-插混专用1.5L高效发动机和其他核心部件,秦PLUS拥有低至3.8L/100km的革命性油耗,满油满电状态下,行驶里程超过一千公里,颠覆了用户对传统轿车的油耗认知,重塑轿车新标准。



还有一点值得特别说明,此次秦PLUS的另一个颠覆点则是不依赖充电,在破解了新能源汽车用户的充电痛点的同时,也颠覆了用户对新能源车的习惯认知。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 秦PLUS
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