作为2020年最后一个车展，广州车展可谓备受瞩目，对于车企而言，这是展示2021年战略的最佳时机，而对于持币待购的消费者来说，这是一次性了解备选车型的好机会。在众多新车中，我们挑选出5款重量级产品，它们之中有的引领了造车理念，有的能成为你的贴心伴侣，还有的贴合了年轻消费者的需求。下面，我们一起揭开它们神秘的面纱。

广州车展前夕，梅赛德斯- 迈巴赫GLS率先登场，并公布了自己158.80万-273.80万元的指导价。事实上，对于梅赛德斯-迈巴赫GLS的潜在用户而言，选择它的理由其实很简单，因为它能做到真正意义的一车多用，无论是商务接待，还是全家出行，梅赛德斯-迈巴赫GLS绝对有实力照顾好全车人员。

产品方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS双色拼接的车身极其奢华，配合上整车强大的气场，新车呈现出的视觉感受不输库里南。内饰方面，新车是我们熟悉的感觉，连屏的设计、出色的用料和做工能让人瞬间“沦陷”。最后是动力方面，新车提供3.0T直列6缸以及4.0T V型8缸两种发动机，均匹配48V微混系统，前者最大功率367马力，峰值扭矩为500牛·米。后者最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。至于于48V电机，它可以瞬时输出250牛·米以及16千瓦的额外功率，为车辆的性能添砖加瓦。

在讲述雷克萨斯LS前，我们必须先要了解一个发展趋势，那就是国内豪车用户的平均年龄在下降，各大汽车品牌也积极响应，几乎所有换代或改款的D级车都在追求年轻化。虽然新款雷克萨斯LS外观上没有太大变化，但从整体气质来看，它变得更为年轻了，纺锤形中网配合LED头灯能产生让人过目不忘的效果。

来到车内，我们能一眼看出内饰的变化，悬浮式中控屏为整车添加了年轻时尚的氛围。而在细节方面，新款雷克萨斯LS提供了“月光小径”内饰主题，车内融入带有东方传统织锦工艺的“白金叶箔衬西阵织锦”饰板，让车内有一种私家庭院的氛围。

动力方面，新款雷克萨斯LS全系搭载混合动力系统，其中3.5L V6发动机最大功率299马力（220千瓦），最大扭矩350牛·米；电动机功率131千瓦，扭矩300牛·米，系统总功率359马力（264千瓦）。传动系统为可模拟10速的E-CVT变速箱。

奥迪A3第一次在中国市场亮相后，就受到不错的关注度，而随着时间的推移，它的终端优惠让很多年轻人成为豪华品牌的车主。而在本次广州车展上，换代的奥迪A3L正式亮相，更精致的造型让人更期待它的表现。另外，据可靠消息，全新一代奥迪A3L将在2021年1月7日上市，相信新车上市后，豪华品牌入门级车型将会有一场更加激烈的白刃战。

产品方面，奥迪A3L采用家族式多边形进气格栅，黑色的蜂窝状中网凸显了运动风格。而在内饰方面，老款奥迪A3简约的风格在新车上不见了踪影，取而代之的是更有科技感的设计，不得不说，全新的内饰造型会让奥迪A3L的竞争力大幅提升。最后是动力方面，新一代奥迪A3L搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力。传动方面，将匹配7速双离合变速箱。

虽然全新BMW M3和BMW M4并不是本届车展上的新车，不过最振奋人心的是，两款车型都在本届车展上公布了预售价，其中M3/M3雷霆版预售85.89万-90.89万元，而M4/M4雷霆版预售88.89万-93.89万元，从两款车型的价格来看，可谓诚意十足，更接地气的入门价格让很人多离梦想座驾又近了一步。

对于M3来说，新车的外观是一个极具争议性的话题，不过在北京车展亮相后，所有的质疑声都灰飞烟灭。必须要承认的，全新BMW M3的双肾形前格栅加全新大灯的设计营造出一种极其运动的感觉。不过，对于全新BMW M3而言，性能才是最大的看点，雷霆版车型搭载的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率可达到510马力，与之匹配的是8速变速箱。而最值得庆幸的是，普通版本的M3将提供6速手动变速箱，这对于那些热爱驾驶的人简直就是“福音”。

至于BMW M4，理论上来讲，它的极限性能要高过M3，因为双车门设计的车身刚性更好，极限也会比传统的四门车要好些。当然，全新BMW M4除了运动性能外，它的设计其实更优雅了一些，这也是上一代M4无法提供的，不夸张的说，全新BMW M4的车身侧面看起来有一些GT跑车的感觉。另外，有消息称全新BMW M3和全新BMW M4将会在2021年正式上市，相信它们在性能上也会有较大的提升。

写在最后：本届广州车展新车的推新程度相比于北京车展要稍微逊色一些，但上述5款车型的推出可以让很多消费者可以期待一下，像全新BMW M3/M4、奥迪A3L会让各自所在的细分市场竞争更激烈。而对于梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLS来讲，它的主要目标是劳斯莱斯库里南和宾利添越，而从产品上来看，它有能力从同级市场中分得一杯羹。