虽然从时间上来看，11月20日开幕的2020广州车展与9月的2020北京车展相隔的时间并不长，但是在新车数量等方面它还是有着不错的表现，特别是对于很多品牌来说，他们都选择了在2020广州车展上直接对自己的新车开启预售，而这也就意味着这些新车基本都会在很短的时间内正式上市。今天，我们就来盘点一下在此次2020广州车展上亮相且将会很快上市的六款新车，它们每一款都有着不俗的实力。

2020年11月20日，在2020广州车展上，WEY品牌宣布旗下备受关注的 坦克300车型正式开启预售，预售区间为17.58万至21.38万元。对于这款车型来说，它从2020成都车展亮相至今，它一直都有着很高的关注度。此次预售开启后，官方也表示，前期坦克300将推出2.0T+8AT车型，而未来则还将会推出3.0T+9AT车型，以让消费者得到更多的选择。

从外观来看，坦克300与WEY品牌VV系列设计风格迥异，全新的设计语言也体现了WEY品牌的新突破。新车将采用外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件，野性十足，通过竖置门把手铰链也可确定尾门为横开式设计，并且配备了高位刹车灯。脚踏、轮眉与后保险杠采用深色设计，整体造型设计与配饰的效果让车辆看起来更加紧凑。

尾灯采用方形小圆角设计，内置灯条竖置排列，倒车灯点缀其中，视觉上拉高车身的形象，并与前灯形成横竖搭配。同时，在细节中还可以看到在尾灯外侧有精致的暗色保护造型，在越野中可以起到一定保护作用。此外，局部细节线条采用了部分圆倒角设计，刚强坚硬感觉以外，营造视觉亲近感，新车或将采用外挂式备胎设计。顶部的行李架设计不仅实用性能有效提升，更是增添了越野气息。

WEY坦克300的内饰采用深色中控台设计，并且在空调出风口点缀橙色装饰，时尚动感中不失硬派越野SUV的气息。新车中控台采用了分层式设计，上层主要为连体式大屏，中控台基本没有物理按键，可以预见其连体大屏将集成日常用到的所有操控功能。

动力方面，前期它将搭载EN系列2.0升涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为385牛米。传动方面匹配8速手自一体变速器。此外，它还采用非承载式车身结构，并且配备了三把差速锁，保证强大的越野能力。而未来坦克300还将会推出搭载3.0T+9AT的车型。

2020年11月20日，在2020广州车展上，一汽奥迪官方公布了旗下的全新一代奥迪A3车型正式开启预售，预售价区间为21万至25万元。这一价格与目前市场上在售的一汽奥迪A3车型相当，作为家族第四代产品，全新一代奥迪A3家族从发布之日起就备受关注与期待，可见这款车车在中国消费者心中的地位。

作为奥迪A3家族中的第四代车型，全新一代奥迪A3车型在外观设计方面全面采用了奥迪最新的家族化设计风格，基于MQB Evo平台打造的它在前脸的设计上采用了奥迪最新的家族化设计语言，特别是前脸的那个六边形进气格栅，可以说是目前奥迪最为醒目的家族化设计。

全新一代奥迪A3相比老款最大的变化在于大灯的尺寸更大了，并且整个轮廓更加锋利了，造型向A4L靠拢。不出意外的话，LED大灯仍将作为全系标配，自动大灯、大灯清洗、流水转向灯等也都会配备。

侧面上，全新一代奥迪A3的车身比例则延续了现款车型，整体视觉变化不大。为顺应家族设计，新车采用了全覆盖式引擎盖，配合锐利的腰线营造出更为立体的感官。

与现款车型相同，全新一代奥迪A3也分为Limousine车型和Sportback车型，Limousine车型长宽高分别为4548毫米（不同套件4554毫米）/1814毫米/1429毫米，轴距更是达到了2680毫米，相比现款车型在轴距上加长了51毫米；Sportback车型的长宽高分别为4343毫米（不同套件4351毫米）/1815毫米/1458毫米，轴距为2630毫米。

尾部方面，两款车型采用了不同的设计风格，Limousine车型行李厢上沿微微上翘的“鸭尾”设计、底部装饰性的银色饰条和黑色饰板都让它看起来运动感十足；Sportback车型的尾部则更加夸张一些，上部收窄的设计让它视觉上更显紧凑，Q3同款尾灯与车尾搭配和谐，后包围采用大量蜂窝状装饰，与车头呼应，战斗感十足。

进入车内，棱角分明的多边形元素配合分层式中控台设计，看上去也更具时尚感。 此外，它还取消了现款车型的可升降中控屏，标配10.1英寸的固定式中央触控屏（升级版可达12.3英寸），并支持手写和语音输入。全液晶仪表盘式样依旧是熟悉的奥迪风格，不过UI设计的科技感又得以进一步强化，除了可以显示常规的车辆信息外，还可全屏显示导航信息。

此外，奥迪虚拟驾驶舱还拥有全面显示导航功能，提供三种不同的视图。全新第三代模块化车载娱乐平台为MMI多媒体交互系统提供支持，处理器运行速度比上一代快十倍，可提供所有车载互联服务，包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务，以及提供集成Wi-Fi热点等。

动力方面，全新一代奥迪A3目前仅提供35TFSI一种动力可选，搭载的依旧是大家熟悉的EA211 1.4升涡轮增压发动机（高功率版本），最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。不过，未来它还将推出搭载EA888系列2.0升涡轮增压发动机的车型。

2020年11月20日，在2020广州车展上，哈弗官方公布了旗下的初恋车型正式开启预售，预售价区间为8.9万至11.5万元。作为哈弗H2的替代车型为出自柠檬平台的第三款车型， 哈弗初恋从发布之时就赢得了很高的关注度。

哈弗初恋与第三代哈弗H6相同，采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了六边形中网，带来了强烈的视觉冲击力，内部运用网状纹理进行装饰，显得精致又大气。

为了提升车辆的辨识度，哈弗初恋采用了造型十分独特的大灯灯组设计，矩阵式大灯搭配回旋镖样式的灯带，让它的大灯设计既时尚又个性。

在下进气格栅与保险杠方面，哈弗初恋设计出了一个“X”的造型，刻意的营造出一定的运动感，而下格栅内部还加入了横向装饰条，拉宽了车头的视觉宽度。

哈弗初恋的车身侧面与其他哈弗气息车型有着一定的相似度，整体呈现出一定的力量感，从反光镜下方延伸至车尾的腰线让车辆的层次感更加分明。

尾部设计方面，设计师们在哈弗初恋身上采用了大量的横向镀铬装饰条，不仅让车辆尾部的层次感有所提升，还进一步拉宽了它的宽度。

内饰方面，哈弗初恋采用了与第三代哈弗H6相近的内饰设计风格，中控台的层次感很强，并且配备了悬浮式的中控屏和液晶仪表盘，从而对它的车内时尚感有了较为明显的提升。

配置方面，从曝光的图片来看，它配备了旋钮式换挡、电子手刹、手机无线充电、HUD抬头显示系统等配置。相信，作为一款自主品牌车型，在配置方面的表现它绝对不会让我们失望。

动力方面，预计哈弗将会搭载目前哈弗旗下使用最为广泛的1.5升涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合变速器。作为长城全新柠檬平台旗下的第三款新车，哈弗初恋的后悬架使用扭力梁非独立悬架，而这完全是为了进一步为消费者腾出更加宽大的车内乘坐空间。

在2020年11月20日开幕的2020广州车展上，广汽菲克正式发布了旗下的全新SUV——Jeep新指南者。对于广汽菲克来说，它已经“低调”了较长时间，而此次Jeep新指南者的推出则让它“活跃”了起来。

对于这款Jeep新指南者来说，它是Jeep指南者车系的一次小改款，主要是针对细节和配置等方面的提升，最大的目的就是为了更好的迎合现在消费者的需求，满足更多消费者。

从外观来看，Jeep新指南者在延续现款车型整体造型的同时，针对于前脸细节部分进行了微调，其中家族最具代表性的7孔式进气格栅内部嵌入了镀铬装饰片，两侧前大灯组造型变得更为犀利，整体造型看上去辨识度更高。这一套改变也让它与Jeep家族的其他车型形成了Jeep全新的家族风格，并且从前脸的风格来看，采用了全新设计风格的Jeep新指南者的前脸似乎更加霸气了。

除了前脸之外，Jeep新指南者的车侧和尾部都没有太多的改变，依旧采用的是较为健硕的设计风格。而宽大的尾灯点亮后的辨识度也较高，并且尾部粗狂的风格也很符合Jeep的品牌调性。

除了普通版车型之外，此次广汽菲克还一同发布了自动四驱高性能旗舰版车型，TRAIL RATED徽章表明着它的身份，而它的外观变化也集中在前脸，相比普通版车型，高性能版本车型的前格栅进行了黑化处理。

与外观相比，Jeep新指南者的车内变化则更大一些。首先，它采用了Jeep全新的家族化内饰风格，相比于之前车型来说，这套全新的家族化设计风格显得更加年轻了一些，特别是对于方向盘的设计而言，全新的设计感觉精细了不少。此外，在用料方面，作为一款售价在15万元左右的SUV，Jeep新指南者的内部采用了大面积的真皮包裹，让它的豪华性有了不小的提升。

对于Jeep新指南者来说，它车内最大的改变在于其改用了悬浮式中央触控液晶屏和10.25英寸的全液晶仪表盘。并且车机部分还采用了腾讯TAI3.0汽车智能系统，而像无线充电等当下很受欢迎的配置，也在Jeep新指南者身上有所配备。

由于车辆的尺寸并没有发生太大的改变，所以在空间方面，Jeep新指南者的表现与之前的车型基本相同，完全可以满足大部分人对于空间的需求，无论是头部空间还是腿部空间都不会让你感到有不适感，特别是在座椅舒适度方面，较长的坐垫和柔软的质地，让你可以拥有着一个不错的乘坐舒适性。

虽然目前广汽菲克官方还没有对外正式公布Jeep新指南者的动力系统，但是基本可以判断出它将会沿用目前Jeep指南者车型上的1.3升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，配备7速双离合变速器和9速手自一体变速器。

2020年11月20日，在2020广州车展上，奇瑞宣布旗下的艾瑞泽5 PLUS正式开启预售，预售价区间为7.49万至9.99万元。这款定位为年轻时尚风格家轿的车型或将会在今年年内正式上市。

从官图公布的那一刻开始，大家就都注意到了，艾瑞泽5 PLUS很聪明的将外观设计成了两种风格，主要是针对前脸方面，它有了两幅“面孔”。其中一种在我看来是更加运动化的点状格栅，配“一”字型日间行车灯和更凶一些的前脸造型；而另一种则是稍显稳重一些的前脸造型加横条状格栅风格，两款车型拥有着完全不同的前脸风格，让更多的消费者可以得到自己更喜欢的风格。

车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长、宽、高分别为4680毫米/1825毫米/1490毫米，轴距为2670毫米，这样的车身尺寸很明显的告诉大家它是一款标准的紧凑型家轿。

虽然艾瑞泽5 PLUS拥有着了两种前脸风格，但是在尾部设计方面，它则保持了一致性，风格十分统一，并且都装配了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，让车辆的时尚感和年轻化都得到了很好的提升。

与前脸的设计相同，艾瑞泽5 PLUS的内饰也拥有着两种风格，不过这两种风格更多的是通过细节的体现。黑色内饰配合红色装饰体现出了更多的运动感，而黑色配合金色点缀，则更多的体现出来的是高档感。

实话实说，从两种内饰的初感觉来说，我还是更喜欢黑色配合红色的内饰风格。不过，从实拍车型来看，外观更运动的车型，配备的倒是金色装饰内饰，而外观更稳重的车型配备的则是红色装饰内饰。

在配置方面，根据不同车型，艾瑞泽5 PLUS配备了前排座椅加热、电动座椅和L2+级自动驾驶辅助功能，包含有ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持辅助功能等。

并且在车联网功能方面，新车采用了雄狮智云Lion3.0系统，可支持远程控制、智能语音交互、Carplay&CarLife互联，并支持OTA软件升级。此外，新车还搭载N95级生态健康座舱带有座舱自清洁功能、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统。

在动力方面，艾瑞泽5 PLUS也同样提供了两种动力版本，一个是搭载1.5升自然吸气发动机的车型，而另一个则是搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。1.5升自然吸气发动机的最大功率为85千瓦，而1.5升涡轮增压发动机的最大功率则为115千瓦，两种车型配备的均为万里扬新一代的CVT无级变速器，只是在型号上略有不同。

作为上汽旗下独立品牌“R”的全新车型，MARVEL R在2020广州车展上正式开启预售，其预售价格为22万元其。它定位为一款中型电动SUV，也是“R”品牌旗下的收款5G技术量产车，其能够实现L3级别的自动驾驶。

外观方面，它采用最新家族式设计语言“环宇之光”，整体辨识度较强。具体来看，该车前脸配备贯穿式灯组，并在两侧用C字形进行收尾勾勒，配合中央的全新R标，视觉效果十分时尚。另外，新车采用集成式矩阵大灯，主灯采用分灯布局形式，三组LED单元向内回扣，两条光带内嵌矩形模块，风格简约科技。

在尾部方面，MARVEL R采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，进一步拉伸了视觉效果。与前脸相呼应，新车的后包围造型略显夸张，两侧融入了较大的通风孔设计，尾部配备了发光“MARVEL R”LOGO。值得一提的是，新车的轮圈也融入了发光的设计。

MARVEL R的整体内饰设计采用了极具未来感的中控布局，操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的超大交互界面。高集成式的科技电子旋钮简便操作，与车内外硬件、氛围与功能结合。R专属两幅方向盘下端采用镂空设计，悬浮按键新颖别致，纵深环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。

官方对于MARVEL R的定位是“全球首款5G智能电动SUV”，因此这款车最大的亮点无疑在于它采用了5G技术，来实现具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，实现前所未有的智能交互体验。

MARVEL R采用斑马智行Venus2.0操作系统，卡片式的界面设计可以同时执行多个任务，提高效率保证驾驶安全。新增的超级充电地图，接入超24.9万个充电桩，提供沿途充电规划、目的地精准电量预测。出风口融入整体设计中，进行弱化处理，以此强调和突显集成式智能中控，使整个内饰设计主次分明，简洁整体。

作为一款集成品牌最新技术大成的新车，MARVEL R还能实现L3级别的辅助驾驶系统，同时还打造了智能座舱概念，以MR混合虚拟实景智能辅助系统、行业首创的声控智驾、车家互联、整车OTA等体验，刷新用户对传统汽车和出行生活的认知。

动力方面，MARVEL R配备了三台电动机，分别位于前后轴，从而实现电动四驱，用户可选装容量为93千瓦时的电池组，其最大续航里程可超过700公里。

对于上面的这六款车型而言，它们中有的车型我们期待已久，例如全新一代奥迪A3、WEY坦克300等，有的则是亮相不久的新车型，例如哈弗初恋、Jeep新指南者等。但是，无论是哪个，它们都各自有着不俗的实力，并且也都将会在很短的时间内上市。所以，如果你现在正巧想要换车或买车，那么不妨等等看，看看这六款车型上市后有没有谁能打动你的芳心。

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