设计师3万多提中配宏光MINI,用车后直言:10元就能开一周

由于前段时间公司换了办公地点,因此,我在上下班时所需花费的通勤时间也有了变化,直接从此前的只需花费10多分钟变成了现在的40多分钟。所以,前段时间,上下班通勤便成为了我日常的困扰。平常从事繁杂的设计工作,就让人略感疲惫,然后每天上下班的通勤还要占据不少时间,需要去挤公交和地铁,这就更让我觉得疲惫与心累了。


为了改变这一现状,我在上个月有了买车的想法。起初,在选车时,我考虑过桑塔纳、帝豪等燃油车,但考虑到入手它们需要花费8、9万,以及买车后的开销也不会小,且自己买车的需求就只是代步,所以就放弃了。后来,我将选车的目光放在了纯电动汽车身上,并最终提了台3万多就能买中配的宏光MINI EV。


会选择 宏光MINI EV,主要是因为三个原因。第一、宏光MINI EV的价格比较便宜,2.88万就能买,且纵使是我最终提的中配带空调的车型,也才3万多。第二、虽然我不懂车,但也知道买大牌子的车会更有保障,而宏光MINI EV所在的五菱正是一个连我也知道的大牌子车企。

第三、我终究也只是一个90后女青年,且从事的还是设计行业,所以在选择纯电动汽车时,我对于它们的颜值设计都特别的挑剔;而宏光MINI EV正好是一款设计符合我期待的纯电动汽车,且尽管如今我已与它相处了接近一个月了,依旧是新鲜感十足。


而且,在最近一段时间中,我还了解到宏光MINI EV常常跨界,既能玩转音乐节,还探索出了不少潮流的出街方式,于是我也加入了"改装"宏光MINI EV的行业,在网上买了一些贴纸,让本就硬朗中带着可爱的它,愈发的潮酷了,


在这一个月与宏光MINI EV的相处中我还发现,它不仅有颜,同时还非常的适合代步,简直就是女司机们上下班的通勤利器。首先,宏光MINI EV换挡很简单,只需旋转按钮就行了,堪称"傻瓜式操作",且在挂挡时,还很优雅。同时,宏光MINI EV的动力也很强,轻踩加速踏板动力就提起来了,且它的方向盘也很轻,开起来可谓是既轻松又舒适。另外,宏光MINI EV除了跑得快之外,同时还刹得住,让我在驾驶时信心倍增。



然后,宏光MINI EV的车身比较灵巧,我一直担心的停车问题,也变得非常简单。因为我租住的小区,由于租户较多,物业也不善于管理,想要找一个合适的停车位基本上是非常困难的。好在宏光MINI EV尺寸不大,基本上有位置就能停,而且操作起来也很方便。此外,别看宏光MINI EV从外面看起来十分灵巧,但进入它的内部空间后你却会发现,它的4个座的空间都很宽裕,且还能将后排座椅放倒扩展出一个大号的行李箱空间,可谓是既好开又实用。

最后,我买的宏光MINI EV是120km的续航版本,充满一次电,工作日跑5天基本上是没有什么大问题的。宏光MINI EV的充电也非常简单,家用插板就可以充,我就从家里牵了一根电线到楼下,每次插好插头就可以充电。而且可用家用220V电源充电的宏光MINI EV花费也比较低,每次充满也就只需要10元左右。换而言之,宏光MINI EV只需10元就能开一周。


所以,在与宏光MINI EV相处了一个月左右后,我是越来越喜欢了,且也觉得自己当初选车时的决定并没有错。毕竟花费3万多就能买一台颜值高、空间实用、售后有保障、好开又好停的纯电动汽车,这在我看来,怎么都不亏呀!

(内容来自网友投稿)


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宏光MINIEV
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