【杜卡迪新款SuperSport 950发布】新车定位入门级跑车,车身引入Panigale车型的设计元素,车头造型与Panigale V4类似,配标志性的整流罩及LED灯条;新车采用钢制车架,带Marzocchi悬挂及17英寸轮毂,车重184公斤;发动机与Hypermotard和Multistrada 950共享,937cc Testastretta双缸机器输出110马力/94牛·米;新车标配4.3英寸液晶仪表,3种驾驶模式可选,带电子换挡功能,另外配备博世提供的6轴惯性测量单元,可监测车身动态并对ABS、牵引力控制系统等进行实时调整。(杜卡迪)#杜卡迪# #TC车闻#

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【日产新一代Note发布】新车是Note的第三代车型,基于CMF-B平台打造,沿用小型掀背车设定,车身尺寸4045x1695x1520毫米,轴距2580毫米,车重1220公斤,车长较上一代缩短55毫米,轴距缩短20毫米,但拥有更大的后排空间。新车的车身设计采用在Ariya上首次应用的“永恒的日式未来主义”(TimelessJapanese Futurism)全新家族化设计语言,高配车型配4单元LED头灯及16英寸轮毂,13种车身颜色供选,并可选双色车身。内部配7英寸液晶仪表和9英寸中控大屏,带无重力座椅、无线充电及电子驻车等配置,后排可完全放倒提供额外装载空间。动力源自第二代e-POWER技术加持的混动系统,1.2升三缸发动机输出82马力/103牛·米(不直接驱动车轮,只用于发电),电机输出116马力,四驱版本于后轴另配一台电机,输出达50kW。新一代Note将于12月23日在日本正式上市,前期只提供前驱版本,四驱版车型在明年初才上市贩售。(日产)#日产Note# #TC车闻#
一次稳打稳扎的升级,BMW新款530Li试驾报告
【阿斯顿·马丁Vantage Legacy系列赛车出售】阿斯顿·马丁本次出售的赛车分别是Vantage GT4,V12 Vantage GT3和V8 Vantage GTE,赛车都配上阿斯顿·马丁的经典赛车绿涂装。据了解,这三辆赛车均在以往世界级耐力赛事中有高光的表现,其中,Vantage GT4于2009年推出,共生产了107辆;而V12 Vantage GT3则是在2012年推出,共生产了46辆,作为少有的V12动力GT赛车,V12 Vantage GT3在2013、2015、2016及2018年均赢得了英国GT锦标赛的冠军;最后的V8 Vantage GTE在2019年推出,目前只造了6辆,但它确实为阿斯顿·马丁赢得最多WEC分站冠军的赛车。(阿斯顿·马丁)#阿斯顿·马丁# #赛车# #TC车闻#
【保时捷Taycan创电动车漂移记录】保时捷近日用Taycan在德国霍根海姆的保时捷体验中心创造了电动车连续漂移的吉尼斯世界记录,车手Dennis Retera驾驶一辆后驱的Taycan以漂移形式完成了210圈,行驶距离42.171公里,耗时55分钟,平均速度46km/h。不过,Taycan本次创造的记录距离连续漂移最长距离的世界记录还有很长一段距离,现时汽车连续漂移最长记录由宝马F90 M5在2018年创造,John Hans Schwartz驾驶M5连续漂移距离达到232.5公里,而在过程中也在漂移状态下完成了5次加油。(保时捷)#保时捷Taycan# #TC车闻#
【雷诺Twizy原来还能这么改】近日,英国改装商Oakley Design改装了一辆雷诺Twizy电动车,其灵感源自雷诺F1车队在2013年打造的Twizy F1原型车,车身引入了造型与Twizy F1原型车基本相同的碳纤维空力套件,包括夸张的尾翼和扩散器,侧窗拆除,配上碳纤维后视镜罩和O.Z Racing轮毂,车顶还带有方格旗图案。尽管长得跟Twizy F1原型车几乎一模一样,但Oakley Design并未对这辆Twizy的动力系统进行强化,其电机的输出只有17马力,跟Twizy F1原型车所采用的的97马力KERS系统还是有明显差别;不过话又说回来,长相如此硬核的Twizy,谁不喜欢呢?(Carscoops)#雷诺# #改装车# #TC车闻#
【710马力迈凯伦620R改装案例】该案例由德国改装商Novitec打造,车身引入新碳纤维空力部件,配Vossen中央锁止轮毂和重新校准的运动型避震弹簧;动力系统对ECU进行了升级,并引入重量更轻的铬镍铁合金排气系统,原厂3.8升V6双涡轮增压发动机输出从620马力提升至710马力,峰值扭矩710牛·米;Novitec称升级后的620R零百加速只要2.8秒,极速可达328km/h。Novitec计划改造11辆620R,而620R的总产量也只有225辆而已。(Top Gear)#迈凯伦# #超跑# #改装车# #TC车闻#
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