福特福克斯作为其品牌旗下的一款经典紧凑型产品，凭借着姣好的外观以及相对出众的底盘调校，不仅使之成为了福特旗下最畅销的车型之一；同时也在国内汽车市场中吸引了一众消费者追捧。不过， 福克斯本就十分缓慢的车型更新速度，使得国内市场即便等来了全新一代福克斯，又因为它所配装的三缸动力而遭到质疑。

好在，福特为了迎合国内市场的消费升级；同时也为了进一步丰富福克斯的产品矩阵。虽然福克斯的ST和RS两款性能级产品还是未能实现国产化；但是，国产版本中除了福克斯两厢版和三厢版以外，还将迎来旅行版，也就是我们俗称的“瓦罐”版车型。

而得益于全新国产福克斯“瓦罐”版车型已在广州车展上亮相并正式上市；近日已有网友在本地4S店的停车场中拍到了它的实车身影。话不多说，一起来看看吧。

虽然“瓦罐”版福克斯是基于全新一代福克斯延伸而来的产品，但新车的外观比起福克斯还是有一些区别的。就像它的前脸，格栅造型变得更大，并使用了黑底铺陈、点矩式镀铬填充并完美融入了头灯的设计样式；结合同样是银灰色饰板装点的前唇和雾灯区的回勾样式，精致感和时尚氛围均有着不俗表现。

车身位置，凹凸有致的折痕线条，勾勒出视觉感斐然的光影效果；并且，新车的渐层C柱结构和D柱的延展造型，使其拥有着不同于一般“瓦罐”的设计；而是有着更为强烈的跨界风格。

尾部的设计，则会和福克斯两厢版相似；二者都会有棱角分明的不规则状尾灯布局。不过，新车的整体造型会更加高耸一些；并且，后包围中的齿踞式银色防护板和大孔双排气布局，也会让它拥有着更强的运动质感。

内饰部分，“瓦罐”版福克斯无论是黑色的主色调，还是大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏以及旋钮式换挡所带来的时尚、科技气息，都会和普通版本的福克斯保持一致。

空间方面，“瓦罐”版福克斯的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距则有2705mm；比起福克斯三厢版，差异不算明显；但别忘了，新车有着旅行车的设定，因此其内部的真实使用空间是会优于两厢版和三厢版的。

至于动力部分，“瓦罐”版福克斯依然会使用1.5T三缸涡轮增压发动机发动机；其最大功率为174马力，峰值扭矩为243牛·米；并继续与之匹配8AT变速箱。

如上文所言，“瓦罐”版福克斯现已正式上市；此次新车仅推出了一款车型可选，其指导价为15.38万，并提供发动机终身质保服务。那么各位看官朋友们，你们觉得以新车的实力，配上15万多的指导价，会收获认可吗？