一汽大众蝉联冠军，销量达到了210945辆，进一步拉开了与上汽大众的销量差距。上汽大众反超无望，以149003辆的成绩排名第二。上汽通用在别克品牌的引领下稳步增长，以148058辆的成绩位居第三名。

自主品牌面临较大压力，前十五名仅有四席，占比仅有26.7%。吉利汽车、长安汽车、长城汽车和奇瑞汽车入榜，其中前三者进入前十名。

十月汽车销量排行榜

合资轿车方面，轩逸蝉联冠军，销量达到了55417辆，与 哈弗H6一起成为销量突破五万辆的车型。

朗逸销量位居第二，与轩逸的差距达到了1.4万辆，尽管销量达到了41357辆，但是同比下降了10.5%。朗逸的下滑态势也从侧面映射了上汽大众萎靡的状态。

十月轿车销量排行榜

轩逸

朗逸

一汽大众宝来十月销量成绩突出，达到了39855辆，同比增长了23.1%。尽管动力系统较弱，但是较高的性价比以及品牌优势，使得宝来销量稳定增长。

一汽大众宝来

英朗十月销量达到了38120辆，同比增幅达到了27.7%，成功超越卡罗拉，位居轿车销量第四名。自从增加了四缸机车型和微型混动车型，英朗销量快速增长，有希望挑战朗逸第二名的地位。

英朗

卡罗拉十月销量为35930辆，同比增长9%，位居第五名。基于TNGA平台打造的卡罗拉，动力系统既可以选择1.8升自吸发动机，也可以选择1.2L涡轮增压发动机，口碑一直不错。

卡罗拉

其他德系品牌轿车方面，速腾以35008辆的成绩位居第六名，迈腾以18924辆的成绩位居第十三名，超越帕萨特。桑塔纳以16970辆的成绩位居第十五名。不得不说，德系轿车实力强劲，在前十五名中占据五席。

速腾

迈腾

其他日系品牌方面，思域以26842辆的销量位居第七名，同比增长22.2%，在运动系轿车中排名第一。雅阁，雷凌和凯美瑞分别位居第八，第九和第十四名。

本田思域

雷凌

凯美瑞

自主品牌轿车方面，吉利帝豪位居第十名，销量达到了22059辆。也是唯一一款进入轿车销量前十名的自主品牌车型。

吉利帝豪

长安逸动十月销量达到了20083辆，同比增幅达到了143%，位居第十二名，继续追随吉利帝豪的步伐。为了提高产能，长安逸动将爱信变速箱改为了CVT，效果如何还需观望。

长安逸动

宏光MINI EV成为唯一一款上榜的新能源车型，十月销量达到了20631辆，拉开了与特斯拉Model 3的差距，成为新能源的代表。

宏光MINI EV

在轿车领域，合资品牌一直牢牢掌握着大部分的份额，自主品牌也仅有帝豪能够长期入榜。作为后起之秀的长安逸动，能够进入销量前十五名实属不易，其他自主品牌哪款车最有希望入榜呢？荣威i5，i6MAX和奇瑞艾瑞泽5希望很大。

荣威i6MAX