车矩阵车评：2020年前10月中大型SUV销量榜单新鲜出炉，相较紧凑型SUV/中型SUV，中大型SUV领域车型相对来说不算丰富，最主要是售价上要高于前二者，更有7座车型加持，相对来说需求量不似前二者那么大，市场保有量相对偏小。

前10月累计销量中，随着一汽丰田普拉多的停产，失去强有力竞争者的大众途昂明显发力，成为此领域唯一超过6万辆的车型； 理想ONE“渐入佳境”，作为纯电动车型，并且售价不菲，能突破2万辆的销量着实令人佩服，特斯拉国产Model 3虽说和理想ONE不是同类型也不是一个级别，但作为纯电动车型，特斯拉Model 3还要向理想智造“好好学习”；而另一款纯电的车型蔚来ES8由于蔚来旗下车型ES6问题频出，召回现象明显影响到品牌其他车型；福特探险者销量稳定，对于福特在华目前处境来说，这样的成绩可谓“雪中送炭”；别克昂科旗也算对得起大7座SUV的称号，累计1.5万辆的销量勉强“及格”；国产红旗HS7/奔腾T99/荣威RX8等国产自主车型表现均为一般，仅能勉强维“刷存在感”；月销不足千辆的车型敢问“能维持下去”吗？