近日,外媒曝光一组起亚全新狮跑的路试谍照,新车定位于中型SUV,或将于明年第一季度正式上市。外观方面,车身侧面,凌厉的车身线条,搭配五辐双色运动式轮毂,使整体造型依然很运动。尾部,整体层次感丰富。前脸、内饰和动力参数尚未露出。动力方面,新车预计将会搭载2.4L发动机和2.0T发动机,预计还将加入48伏轻混系统,未来有可能推出纯电版车型。

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近日,其他媒体拍摄到一组全新哈弗H6混动版的路试谍照。新车基于全新一代哈弗H6打造而来,定位于中型SUV,将搭载哈弗旗下首款混动系统,以此继续扩充哈弗H6的覆盖范围。外观方面,前脸采用全新横断式进气格栅设计,搭配更加犀利的扁平拉伸的大灯组。使整体造型看似更加运动霸气。车身侧面,圆润饱满的车身线条,搭配多幅运动式铝合金轮毂,使整体造型看似依然很运动。尾部,整体层次感丰富。扁平拉伸的立体式尾灯组与前大灯相呼应,提高整车的辨识度和层次感。内饰方面,新车采用哈弗最新的内饰设计风格,全液晶仪表盘,搭配悬浮式中控超大屏幕,科技感十足。动力参数尚未露出。我们会持续关注此车的新消息。
近日,我们从海外媒体获得了一组全新起亚CV车型的谍照。据悉,这款新车是起亚Imagine by Kia概念车的量产版本,它基于现代全新电动平台E-GMP打造而来,定位为跨界风格的纯电动SUV,预计将在2021年正式亮相。外观方面,由于伪装过于严密,几乎看不出任何细节。但从轮廓及起亚Imagine by Kia概念车的外观可看出,新车采用起亚全新的设计语言,前脸,采用封闭式进气格栅,预估搭配具有未来感的贯穿式LED大灯组,使整体前脸造型科技未来感十足。车身侧面,凌厉的车身线条,搭配5幅花瓣造型的封闭式轮毂,使整体车身看似更加运动。尾部,整体层次感丰富。或将搭配辨识度极高的尾灯组,与前大灯相呼应,极具未来感。内饰方面,采用仪表盘+中控屏的双联屏设计,科技感十足。动力参数尚未露出。续航方面,新车最大续航或超过500公里。
近日从海外媒体获悉,丰田RAV4纯电动版将于2021年下半年在日本首次亮相,有望在2022年进行交付,并计划在同年销往全球市场。新车基于燃油版RAV4打造,但得益于TNGA架构较高的兼容性,使其可以支持纯电动车的开发,同时高度模块化的特点也将进一步降低丰田RAV4纯电动版的研发和生产成本。外观和内饰预计与现款燃油版车型基本保持一致,细节会有所变化,预计前脸可能将多边形的蜂眼状的进气格栅更改为封闭式进气格栅,车身左右会加入充电接口。内饰的仪表盘和中控屏加入动能回收、续航、电池耗电量等新能源汽车的专属功能。目前尚不知动力参数。我们会持续关注此车的新消息。
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近日,外媒曝光一组大众ID.5的路试谍照,新车或将为ID.4的衍生车型,采用轿跑Coupe式车身结构,定位于中型纯电轿跑SUV。而有消息人士指出,新车或将仅在欧洲市场上市销售。外观方面,新车采用大众最新的设计风格,前脸采用封闭式进气格栅,搭配犀利的矩阵式大灯组,使整体造型看似运动霸气。车身侧面,凌厉的车身线条,溜背式车身设计,再搭配五辐双色封闭式铝合金轮毂,使整体造型依然很运动。尾部,整体层次感丰富。贯穿式尾灯组,提高整车的辨识度和科技感。内饰和动力参数尚未露出。我们会持续关注此车的新消息。
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