（文/彭科峰）北国风寒冰万里，羊城处处尽芳菲。11月20日，2020年广州国际车展盛大开幕，八方嘉宾齐聚五羊城共襄盛举。作为法系品牌的代表，本次东风标致带来了哪些重磅车型？对于时下火热的新能源市场有哪些看法和布局？本次车展期，东风标致市场营销分部高级总监周叶婷围绕这些问题接受了“车友头条”的专访。

广州车展主题“2·1·0从心出发”

2020年10月26日，标致品牌迎来了成立210年的喜庆日子。“第一辆标致车诞生于1889年，在众多汽车品牌中，标致造车历史排名第二”，周叶婷表示。有鉴于此，东风标致将本次广州车展的主题定名为“2·1·0重新出发”，其中的“2·1·0”，除了有倒计时的意思，另外就是指标致的210年的历史。

“在10月24日的神龙汽车文化节上，我们正式发布了‘五心守护行动’，强调以客户为中心，从心出发。所以，我们也在本次广州车展期间也加入了‘从心出发’的这一主题。”周叶婷说。

在本次广州车展期间，东风标致主要呈现了三款重磅车型。包括全新4008和全新5008，以及508L PHEV。其中，全新4008和全新5008是首次在国内亮相，计划明年上半年上市。

“全新4008和5008，其技术和设计来自标致法国团队的强大支撑。但同时，我们也吸收了中国团队的很多创意和想法，所以说在本土化方面有很多创新。”周叶婷介绍，这两款车型明年上市之后，加上今年5月份上市的东风标致全新一代2008，东风标致SUV家族的整体设计语言焕新就基本完成了。

值得一提的是，全新4008和全新5008沿用了标致全新一代法兰西锋锐设计风格，主打狮吼式前脸、狮眼大灯和狮爪尾灯等仿生语言的外观设计，相信会得到年轻消费者的喜爱。

此外，东风标致旗下的是第二款插电混合动力车型—508L PHEV，也于本届广州车展正式上市，新车分两个款型销售价格分别为21.57万元和22.77万元。据了解，508L PHEV基于燃油版车型打造，保持时尚的外形同时，并在细节处加入了更多的新能源元素。新车搭载1.6THP高功率版发动机加高功率电机的插电式混动系统，最大功率为183KW，最大扭矩360N.m，纯电续航里程在56km(NEDC)，综合续航里程880km。

今年已有三款新能源车型发布

“对于新能源，东风标致也是非常重视的。2019年广州车展上，我们提出2020年要发布3款新能源车，随着508L PHEV的发布，我们的这一承诺已经完成。”周叶婷介绍，东风标致做新能源，是希望给消费者提供燃油车之外的第二个选择。“508L PHEV兼具了508L燃油版本所有的特征，具备欧洲最高品质标准，其驾控性能也非常强大。”

“作为法国品牌，标致的品质一直是最有保证的。因此，508L PHEV在质量控制方面，不会有任何折扣。此外，508L PHEV的动力电池经过了12钟极限工况的测试，安全性也很有保证。在油耗经济性和续航里程方面，508L PHEV的表现也很给力，插混油耗能够到百公里1.6升。”周叶婷说，相信508L PHEV车会得到消费者的充分认可。

希望实现每个月实现销量环比增长

近几年来，因为种种原因，近两年法系车在中国市场的表现不尽人意。但从今年下半年的情况来看，这种现象得到很大程度的扭转。今年9月到10月东风标致已经连续2个月实现了环比增长30%以上。

“应该说，这两个月的环比增长是非常不错的。今年以来，我们一直在尝试提振全价值链体系的信心，来助力东风标致品牌的重新增长。”周叶婷介绍，有鉴于此，今年10月份，神龙公司正式发布“五心守护行动”计划。该计划以客户为中心，包括 “买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”的一系列行业开创性的政策，比如“7天可退换”、“新车1年保价”、“5年整车质保”、“不满意，就免单”。这一计划发布以来，东风标致的信心都得到极大增强。

“发布这个计划，我们也是想要彰显一定要打好中国市场这一仗的信心。目前，我们给自己定下的小目标是，希望每个月都能实现销量的环比正增长。从11月份的趋势来看，东风标致的表现还是不错的。” 周叶婷最后表示，相信在东风标致管理团队的带领下，东风标致一定能够快速回归赛道。