（文/彭科峰）北国风寒冰万里，羊城处处尽芳菲。11月20日，2020年广州国际车展盛大开幕，八方嘉宾齐聚五羊城共襄盛举。那么，本次东风日产的展台有哪些卖点呢？更换新标之后，日产将坚持怎样的发展理念？本次车展期间，东风日产围绕这些问题，东风日产市场部副部长张茂华围绕这些问题接受了“车友头条”的专访。

打造3000平方米最大展台

从某个层面来说，广州是东风日产的大本营。因此本次主场作战，东风日产也是全力出击。

“这次车展的最大亮点，就是东风日产包下了3000平方米的展台来布展，这也是单一品牌中规模最大的。我们希望借助旗下所有车型的集体亮相，带给消费者一个‘敢为世界’。”张茂华介绍。

在亮点车型上，本次东风日产着力推荐两款车型。第一是代表技术日产的GT-R50限量版，第二是代表未来的全新跨界纯电SUV车型 Ariya。这两大新品的广州首秀，堪称我们本次车展的两大杀手锏。

“9月份北京车展，我们首发了Ariya，这一次也把它带到了广州车展，这款车代表日产品牌设计的新方向、技术新方向，它是东风日产面向新四化趋势的新一代标志性车型，意义重大。”张茂华介绍，Ariya预计明年会与消费者见面，这款车也是日产品牌LOGO焕新之后的全新车型。

张茂华进一步介绍，今年日产的品牌焕新，包括新的形象、新的态度、新的技术还有新的产品四大方面，公司也希望通过这四方面的努力，进一步贯彻“人•车•生活”的理念，带给消费者更多全新产品，让消费者享受到更自信、更互联、更兴奋的人车生活。

东风日产市占率提升至11.9%

今年疫情期间，汽车行业业务一度停摆，随着疫情的好转，目前东风日产已经完全走上正轨。

“从4月份开始到10月份，我们连续7个月都实现了正增长，通过这种努力，我们已经最大缩小了2月、3月份疫情影响带来的销量损失。”张茂华说，从产品序列来看，日产在合资品牌中是最齐全的，这也增强了我们抵御风险的能力。在中高级市场，有天籁，在中级车市场有轩逸，在SUV方面有奇骏和逍客双雄，这些产品今年在同级别车型的竞争中都有良好的表现。

张茂华认为，面对本次疫情，东风日产在渠道方面的优势和技术日产口碑的积累，也是公司能够在疫情之后快速复苏、恢复增长的重要原因。从目前的情况来看，在非豪华合资品牌的市占率方面，东风日产已经增长到11.9%，比去年上涨一个多百分点，“我觉得这代表了东风日产品牌魅力，也代表了东风日产的营销体系战斗力，这是我们所看重的。”

对于明年的汽车市场，张茂华认为，新冠疫情目前已经在中国得到了全面控制，即便部分地区有一些反复，但是在政府的领导下也能够有效应对，加上国家推行的“双循环战略”，相信明年整体汽车市场是向好的。当然，在这样的背景下，汽车品牌之间的竞争也会更加激烈，同时新能源、智能化、网联化等新趋势也会影响汽车品牌的未来。

“可以说，汽车行业正在面临百年未有之大变局。面对这些趋势，我们要积极拥抱变化，快速行动、快速迭代，以更好的产品、更好的服务去赢得消费者持续的选择。”张茂华最后表示。