今年是广汽本田携手杭马，冠名杭州马拉松的第六个年头。在新冠疫情后，2020广汽本田杭州马拉松成为国内首个成功举行的“双金+”大型马拉松赛事。

始于1987年的杭马，是中国历史第二悠久的马拉松赛事，从2014年开始连续五年被评为中国田协金牌赛事，2019年更被授予国际田联金标赛事称号。

在今年北马很有可能无法举行的情况下，广汽本田杭州马拉松有望成为国内连续举办最持久的国内大型马拉松赛事，而广汽本田也因此在国内汽车企业体育营销上写下厚重的一笔。

11月22日上午7点30分，今年国内首场万人级别线下“双金+”马拉松赛事——广汽本田2020杭州马拉松鸣枪开跑，约10,000名跑者从延安路武林广场出发，在“最美马拉松赛道”展现奔跑风姿，尽情释放梦想的力量。

本届广汽本田杭州马拉松，重新优化了赛道，又遇到了适合跑马的好天气，有利选手们创造出好成绩，全马男子组冠军粟国雄，以2小时13分24秒的成绩打破杭马34年来中国籍选手赛后纪录，而众多跑友也纷纷PB，让本次杭马成为一届最快的杭马。

六年相伴 跑向更强

年轻、创新、梦想……这不仅仅是杭马的标签，亦是对广汽本田年轻化品牌形象的恰当诠释。成立22年以来，广汽本田坚持以梦想为原动力，在高质量发展中不断焕发年轻于心、持续创新的品牌魅力，以全面年轻化、运动化的产品魅力圈粉越来越多消费者。今年杭马，广汽本田携锐·混动联盟四款明星混动车型：第十代雅阁（ACCORD）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动、 奥德赛（ODYSSEY）锐·混动和凌派（CRIDER）锐·混动高燃助阵，全程为赛事保驾护航。

与杭马相伴六年，广汽本田积极组织企业员工和媒体FUN跑团参与到赛事中，广汽本田员工跑团方阵、媒体FUN跑团方阵成为每年杭马赛场上不可或缺的一道亮丽风景线。

连续三年参加杭马的广汽本田员工小张分享了参赛感想：“奔跑逐梦的过程很棒！通过杭马，广汽本田展现出年轻活力的企业风采和员工风貌，作为其中的一员，我倍感骄傲！”

六年前，伴随着广汽本田首度冠名杭州马拉松，广汽本田媒体FUN跑团也正式成立，在2020广汽本田杭州马拉松的前夕，广汽本田媒体FUN跑团迎来了六岁的生日，六年后的今天，广汽本田媒体FUN跑团也已经成为各大企业媒体跑团中规模最大，活动最多，实力最强的跑团。

这次比赛，也是小编做为广汽本田媒体FUN跑团中的一员连续第六年参加广汽本田杭州马拉松赛事。这六年中，广州本田销量年年增长，小编也在六次广汽本田杭州马拉松赛事中，五次PB，身穿广汽媒体FUN跑团的战衣奔跑在最美的杭马赛道上，是人生中最好的跑马体验。

为绿色梦想续航，锐·混动联盟高燃助阵

在消费者日益注重环保的当下，节能减排已成为汽车行业发展的趋势。随着今年双积分新政、节能与新能源汽车技术路线图2.0版陆续发布，混动汽车的发展愈发受到国家高度重视，其中特别表明将混合动力作为最重要的节能技术在汽车领域推广。

广汽本田前瞻洞察市场趋势，加速推动i-MMD混动技术普及，于今年6月成立锐·混动联盟。该锐·混动联盟四款车型涵盖中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV细分市场。连同广汽AcuraNEW CDX SPORT HYBRID，广汽本田旗下共拥有五款混动车型，成为国内拥有最多混动车型的合资车企，率先实现混动领域的更广市场占位。

锐·混动联盟车型均搭载了Honda第三代i-MMD混动系统，区别于传统混动，i-MMD混动完美兼顾高性能与高效能，不仅拥有出色的燃油经济性，更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能。而且i-MMD混动系统可根据实际情况在“EV模式”、“Hybrid模式”、“Engine模式”三种行驶模式之间自动切换，在低速、中速、高速的全速度领域内均能实现自由畅快的驾驶感。今年杭马赛场上，广汽本田锐·混动联盟全力陪伴年轻跑者逐梦，传递其领先的技术形象及绿色环保的生活理念。

作为锐·混动联盟的领衔车型，同时也是今年杭马指定的计时车及引导车，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动凭借先进的科技和极致的驾驭乐趣，成为赛场上最瞩目的“跑者守护担当”。高性能与高效能兼备，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动以一箱油（60L）创下续航2143.8公里的新纪录，其强劲动力性能也收获媒体高度评价，“i-MMD混动系统加持，带来超越同级2.0T和3.0L V6发动机的加速感”。目前，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动在国内累计销量已突破11万辆，实力领衔中高级混动轿车市场。

皓影（BREEZE）锐·混动持续释放本色魅力，以全新的设计美学吸引了众多观赛者驻足观看，它搭载2.0L第三代i-MMD混动系统，融合了SUV的激情动感与混动车的轻快灵敏，爆发出高阶的本色驾驶魅力。自上市以来，皓影（BREEZE）锐·混动备受年轻消费者青睐，以火爆热销之势助力皓影（BREEZE）品牌累计销量突破13万辆。

在MPV + i-MMD全新组合下，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动不仅带来更静谧的车内乘坐感受以及更轻松好开的驾驶体验，还实现了同级别压倒性的燃油经济性，官方综合油耗仅为5.8L/100km，上市至今累计销量已突破5万辆，助推奥德赛（ODYSSEY）品牌收获超60万精英用户的喜爱。

作为广汽本田战略混动中级车，凌派（CRIDER）锐·混动搭载Honda在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，与雅阁（ACCORD）锐·混动等高级别车型的技术同源，赋予中级车更多豪华感、先进感。

持续深耕国内混动市场，广汽本田以符合时代潮流的节能环保产品圈粉越来越多消费者，收获了市场和用户的一致好评，“i-MMD不止是省油，四款混动车提供多样化选择，关键开起来更动感、更有劲”。截至目前，锐·混动联盟四款车型累计销量已达到20万辆，其中今年1-10月实现累计销量95,538辆，同比去年劲增86.6%，混动魅力深受消费者喜爱。

锐･混动联盟的成立，是广汽本田倡导绿色环保理念、践行低碳出行责任的行业领先之举，为广大消费者提供当下环保出行的最佳选择。今年广汽本田携锐·混动联盟助阵杭马，以先进科技致敬年轻跑者，同时也希望通过赛事平台让更多人感受到i-MMD混动技术的独特魅力。

广汽本田纯电动车也已走来

广汽本田除了拥有强大的锐･混动联盟之外，也重视纯电动车型的发展，除了已上市的新款纯电动SUV VE-1外，今年的广州车展上，广田带来了纯电轿车EA6，这款纯电动轿车将在2021年上市，也许2021年的广汽本田杭州马拉松上，我们将有机会看到广汽本田纯电动车型的身影。

以梦为马，持续创造全维度的新价值

不仅携手杭马与众多跑者互相激发梦想的力量，在企业发展过程中，广汽本田以“梦想同行者”的身份定位与用户互相激发、彼此成就，不断为他们创造超越期待的价值，让品牌和用户粉丝建立起紧密联结。

为与用户建立更深层次的联系，广汽本田去年发布了全新服务品牌“Fun Link创享车生活”，获得了用户的真诚反馈与肯定。感应并加速用户喜悦，2020年广州车展，广汽本田重磅发布面向未来的用户价值战略——广汽本田车生活全价值，为用户持续创造涵盖车生活全维度的新价值体验。在用车价值方面，广汽本田整合“商品价值、体验价值、保有价值”三大核心优势价值，贯穿用户“售前、售中、售后”车生活全周期。在共创文化价值方面，广汽本田以共同的热爱共创文化价值，重构粉丝关系，建立品牌与用户的全新生态，为新时代用户带去更多喜悦。

以向上的品牌姿态陪伴更多人逐梦

梦想不息，奔跑不止！广汽本田“年轻于心、持续创新”的品牌内涵，与马拉松运动的精神内涵高度一致。连续六年携手杭马，广汽本田源源不断激发梦想的力量，以车市领跑者的姿态持续推进年轻化战略，鼓励更多人去追寻梦想并探索自身更多可能，使其创新领先的技术形象及富于“人情味”的年轻化品牌魅力更加深入人心。

无论是跑马拉松还是企业发展，步稳行远，方能决胜千里。面向未来，站在800万新起点，广汽本田将坚持以用户价值为导向，致力于贯彻“广汽本田车生活全价值”战略，以先进科技打造更多超越期待的节能产品，以年轻向上的品牌形象陪伴用户逐梦，助力他们实现绿色生活梦想。