2020年存量市场叠加黑天鹅事件，倒逼车企求变图存，于是，从产品到品牌的焕新不一而足。在本届广州车展上，长安欧尚亦发布了全新品牌Slogan——“与美好生活同行”，并放出豪言，“未来5年要做中国汽车的核心品牌和代表品牌”。

然而，在竞争日趋白热化的形式下，长安欧尚作为诞生不过两年的年轻自主品牌，底气何来？

长安汽车执行副总裁、长安欧尚董事长何朝兵在接受媒体采访时表示，虽然当下行业面临巨大危机，但他相信机遇同样蕴藏其中。“首先，存量竞争的时代，用户对产品的品质要求更高，这对于有能力、有准备的企业和品牌，反而是好事；其次，回顾汽车发展史，丰田、大众在进入美国时，美国的汽车已经非常饱和了，但现在看来，它们仍然有机会。”

他认为，“中国当前的经济情况是全球最好的，中国经济增长也是可以预期的；而欧尚的目标人群是顾家进取族，随着中国经济的发展，这个族群的总量在增加，这些对我们来说都是机会。”

当然，最大的底气一定源于自身的强大。数据显示，在今年1~10月整体市场下滑11.5%的不利环境下，长安欧尚却逆势增长30.8%，同期累计销量达122181台，排名中国品牌第十，是前十中少有实现增长的汽车品牌。

其中，长安欧尚的重磅车型X7上市不到一年，便实现第10万台车正式下线，这证明其已经在竞争最激烈的紧凑型SUV的市场站稳脚跟。即将于11月29日上市的另一款战略产品 长安欧尚X5，自10月20日正式开启全球预售，27天订单突破15000台，相当于平均每2.5分钟一个订单。这些数据反映出消费者对长安欧尚品牌的认可。

“长安欧尚依托长安汽车30多年的造车经验，六国九地的研发实力，优于合资品牌的质量保证体系，以及长安汽车的精准制造体系和实验验证体系，保证了产品品质；同时，我们对客群需求有深刻理解，因此策划研发的产品更贴近用户，具有更好的产品力；长安欧尚的线下渠道已覆盖了89%的地级市，总共拥有1335个网点，可以为客户提供更好的服务；此外，线上营销的欧尚Style APP也已经有超过400万注册粉丝，日活超过10%，带来更高的用户粘性。”何朝兵表示，“这些都是支撑我们实现欧尚品牌发展的基础和保障。”

长安欧尚总经理王孝飞将品牌逆势增长的“秘诀”概括为，“体系是基础，产品力是根本，营销是催化剂”。同时，他也强调，长安欧尚的快速成长和“用户思维”密不可分，其产品都是针对目标用户群体的不同使用场景，策划和开发产品的。比如专为年轻新兴家庭使用的长安欧尚X5、专为主流城市家庭出行的长安欧尚X7、专为多子女家庭或大家庭出行的科赛系列等。

正如长安汽车董事长朱华荣不久前提出的，“用户终将选择那些选择了用户的品牌”。下一个5年，长安欧尚的目标就是进一步走入消费者的心。目前，用户对长安欧尚的关注度，排在自主品牌的第7位，“这是一个可喜的开始，但还要继续提升。”王孝飞说，“现在我们提出了‘与美好生活同行’的全新品牌Slogan，旨在今后把声量做大的同时，也能让品牌的形象和价值更好地在消费者心目中树立起来。有了用户的认可，销量自然水到渠成。”

水滴观点：

对于由商用车转型而来，且诞生于国内车市转折之年的长安欧尚来说，挑战与焕新并非是今年才有的课题，应该说它贯穿了品牌一路走来的全过程。或许正是因为长安欧尚是“冬天的孩子”，所以才更能适应寒冷的大市。

但需要指出的是，长安欧尚又不同于其他白手起家的年轻品牌，它从一开始就站在了比较高的起点上。作为长安品牌的“同胞兄弟”，长安欧尚可以共享集团强大的研发、供应链和制造资源，这确保了品牌技术的领先性、产品的品质，以及成本的最优性。

而目前，整个长安汽车已进入“第三次创业”的关键期，技术和产品都处在爆发阶段，长安欧尚自然也能乘势而起，因此不仅仅是明年，未来5年，长安欧尚的表现都是值得期待的。

文/殷楠