文/夙靳霁

“M”这个字母如果只是放在书面上，那它的意义也只是一个字母而已。但是如果将它放在一款车型上，尤其是宝马的车系上，那么这个字母所代表的意义，将会重新被演绎出另外一种更深层次的内涵。

宝马M系列代表的是性能，而M所赋予车型的含义代表着对于驾控乐趣的终极解释。每一次M系列的回归，赋予的是全球百万车迷心中对于赛道基因的向往。在Mpower中，最辉煌的M3帝国或建立在一个截然不同的疆域，那就是Geoup A Racing。

M代表的是Motor Sports，或者说是Racing。这是一种建立在赛道上的震感，而宝马旗下的M3和M4都是建立在这种基因基础上的产物。这两款车型在更新换代以后，有了更为全新的年轻化运动风格，并在此次的广州车展亮相。

事实上， 宝马M3不仅参加了这次的广州车展，在此前的北京车展上也有亮相。所以这款车型和它的前辈们所肩负的使命一样，就是为了征服赛场。它的诞生原因很简单，只是为了参赛，但是之所以这款车型能够被更多的人群触及到，也只是因为Group A对于参赛车辆的认证法规。

如果宝马想要将新赛车开进DTM赛场，那就必须得让新赛车拥有5000辆的公里量产版销售。所以第一代的E30 M3就是纯粹为了面向赛道的产物，随后又根据道路法规的条条框框去进行公路化量产。

但是公路化量产的M3车型在市面上受到追捧的程度显然超过了预期，本来销售部门认为这款车型量产5000辆都是负担，结果到最后收获到了将近4倍的销量。就这样，30年的时光荏苒，6代车型的更迭，车型的面貌和体态不断进阶，这才成为了我们今天所看到的M3。

全新的宝马M3用面积更大的格栅去诠释它对空气动力学的理解，它所具备的主动进气格栅代表了进阶后对于科技的运用，也更符合了它用科技上升替代时代下沉的推动力。车体在运动配件上的运用很到位，前脸用立体的碳纤维风刀配合蜂窝状的网栅稳定它的运动特性。

更加饱满的车头是为了能够合理化容纳它的全新锻造轮毂，它的轮毂尺寸可以达到21英寸，但是样式以及配色并不单一。包括它的轮胎、刹车卡钳，都可以根据不同造型配色的轮毂去制定自己更为顺眼的类型。

宝马M3演绎的是一种凶狠昭彰，无论是新车采用的最新设计、碳纤维运动套件、还是所具备的动力配置，都是基于其运动性能方面的诠释。3.0T直列6缸是它目前搭载的动力系统，所具备的功率达到了375千瓦（510匹）+650牛米，强悍的动力，是一款性能车最基础也是最原始的表现。

总结：

M3因为它的基因根基，成就了现在所具备的精神世界。多数选择M3这款车型的用户更看重的是它的灵魂，无论这款车的外观造型好看与否，它所能带来的性能体验依旧是令这个21世纪青年所向往的存在。

换代后的宝马M3确实在有段时间里被它的新造型饱受争议和不解，但是最后在它身上体现出的真香定律并非凭空而来。赛车基因的根基确实能够成为一个品牌运动基因的背书，让它在往后的沉淀中犹如平原易野。

但是赛道基因对于一个品牌而言，是技术储备，也是底牌，却也终将要将赛用科技回归公路。而宝马对于竞技的理解依旧是让这个时代的很多汽车品牌望其项背的存在，这或许也是宝马能够在时间洪流不断冲刷的光阴中屹立百年的因素之一。