回望汽车行业发展的风雨路，蓦然回首，我们突然发现，市场还是那个市场，但市场已不是原来的那个市场了。咋一听这句话很饶舌，但事实就是这样，伴随着消费升级以及产品车型的焕新更迭，如今的汽车行业也进行了多次的洗牌，自主品牌的崛起和步步紧逼，已经让不少合资品牌感受到了来自市场的压力山大。

无论是合资品牌的“一车二卖”，还是降价打压以及针对国内市场而推出的“特供车”，在某种程度上来说，基本上都是针对自主品牌而来，当然了，面对合资品牌的围追堵截，自主品牌依然保持着高昂的斗志，另辟蹊径推出加大加长版的车型来应对，比如长安逸动PLUS、吉利星瑞以及广州车展亮相的比亚迪秦PLUS等等。

尤其是长安逸动PLUS快速的崛起，也让合资品牌嗅到了市场的气息，广州车展广汽丰田凌尚等A+级轿车的亮相，也进一步增加了速递哥的推测，很明显就是冲着自主品牌A+级轿车细分市场而来，其实，广州车展还有一款A+级轿车亮相，这款车就是 现代名图，很多车友和网友称之为“伪中级车”。

说起现代名图大家基本上都不陌生了，顶峰时期的市场表现让索纳塔都心生羡慕。繁华萧然落尽，岁月几度闲愁。在经历了巅峰后，现代名图也开始归于寂静，从月销过万俱乐部里面的常客，走到了如今只有几千台的月销量。今年1-10月份，现代名图的总销量只有20069台，“金九银十”这两个月的单月销量分别为3082台和2438台。

面对竞争对手的冲击和销量下滑，作为中国市场的专属车型，北京现代全新名图在日前开幕的广州车展上正式发布亮相，介于伊兰特和索纳塔之间的现代名图，采用了第十代索纳塔等产品车型家族式浓郁的设计语言，看到实车的那一刻，很容易让人想到该车就是“小一号的索纳塔”或者“大一号的伊兰特”，具有着现代产品车型的辨识度。

车身尺寸方面，全新名图车身“三围”的长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。动力方面，全新名图将会搭载1.8L和1.5T两套动力组合，最大功率分别为105kW（143马力）和125kW（176马力），均符合国六排放标准。无论是全新名图车内空间还是动力输出，都能够满足普通家庭日常生活用车需求了。

配置方面，全新名图也会根据价格不同有所区分，车联网系统、车身稳定控制、胎压监测、定速巡航、倒车影像、驻车雷达和上坡辅助以及可开启全景天窗等等在车上都能见到。整体上来看，全新名图还是有不少可圈可点的市场优势存在，作为能够快速逆袭的关键因素，就看全新名图能否在价格方面拿出诚意了。

写在最后：反观在性价比、配置和颜值等方面具有实力的吉利星瑞等A+级自主轿车，以及热销阵营里面的朗逸PLUS和轩逸等，还有将要上市的广汽丰田凌尚等等合资车，全新名图上市后，在激烈的车市竞争中并不会一帆风顺，但并不是说没有成功的机会，机会是有，但就是要看全新名图能够拿出多大的诚意了，你说呢？

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