在我们的印象中，韩系车一直都是运动、时尚的代名词。如果把韩系车同硬派的设计风格联系起来的话，似乎不太沾边。不过在即将开幕的广州车展上，起亚还真的带来了这样一款车。近日，我们从起亚官方获悉，起亚全新 智跑将于广州车展正式亮相，并定名智跑Ace。

新车在外观设计上明显要比起亚之前的车型要硬朗许多，呼啸式的进气格栅尺寸非常巨大，看起来略有一些夸张，不过视觉效果非常霸气，点状式的黑色中网非常的具有层次感。同时，两侧雾灯造型与前杠下方散热口搭配起来让车头部分看起来更加饱满。新车侧面凌厉的腰线搭配多辐式轮圈加持的AT胎，使新车看起来更具硬汉风格，并且新车在车身四周都加入了橙色元素进行点缀。同时，在新车两侧侧踏板上还使用了专属的橘色用来点缀，并且在踏板上还印有凸显身份的英文标识。车尾造型与车头相比较为内敛，LED后尾灯的尺寸也进一步加大，点亮后的两根竖状灯带非常吸引眼球。整体看起来与起亚一贯以来运动化的设计风格有所差异，不过硬派风的起亚也没有丢掉它应有的时尚感。

车身尺寸方面，与现款起亚智跑相比，智跑Ace车身长度加长40mm，整车的长宽高达到了4500/1850/1695mm，轴距达到2640mm。值得一提的是，此次亮相的智跑Ace配备了全地形轮胎，我们也可以推测新车在越野性能上将会更加出色。

目前，新车的内饰设计暂未公布。不过根据此前官方公布的消息来看，新车将会内置百度智能网联3.0系统的10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，支持语音控制导航等功能，内饰的设计与布局或许会与刚刚上市不久的K5相似。

动力方面，海外版新款智跑将提供的汽油和柴油发动机，并加入48V轻混技术，这将有效降低油耗和排放。有前轮驱动版本和全轮驱动版本可选，也将有手动变速箱或自动变速箱的选择。另一方面，还会有创新的纯电动版本起亚e-Sportage。不排除起亚还会提供混合动力版（HEV）或插电式混合动力车（PHEV）。

而国产版的智跑ace将搭载拥有CVVD技术的1.5T发动机，最大功率200马力，除此之外，新车还搭载了支持L2级别自动驾驶的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。当然了，柴油版车型是肯定与我们无缘了，但纯电版本和插电混动版本未来还是有与我们见面的可能性的。

自萨德之后，韩系的销量就突然就遭遇了断崖式的下跌。除了现代领动能苦苦的支撑之外，起亚则显得岌岌可危。随着国产品牌的迅速进步崛起，进一步吞噬了起亚的市场份额，起亚一度沦落得只能靠网约车的K3订单才勉强吊住最后一口气。

相较于国内市场的萎靡，起亚中国市场之外的地区非常强势。尤其是在俄罗斯和印度等新兴市场的市场表现尤为惊艳。2019年现代起亚全球累计销量超720万辆，排在全球汽车品牌的第五名，中国市场只贡献了13%的销量。不过从今年开始，现代与起亚这两对韩系巨头开始发力，似乎是想用更为年轻化的产品线来重新杀回国内市场。

而对于近况不佳的起亚来说，打出这把年轻牌的意义，显然更为关键。在这个「年轻即无敌」的时代，几乎所有主流车型在换代时都会让内外设计变得更加年轻、时尚，一向深谙此道的韩国人自然更为驾轻就熟。而对于近况不佳的起亚来说，打出这把年轻牌的意义，或许就是扭转颓势的关键一招。