S级系列车款作为世界顶级豪华品牌奔驰旗下的旗舰型产品，其所拥有的深厚历史底蕴和本质上的奢华体验，其实是要高于BBA同级别的宝马7系和奥迪A8L。不过，正所谓“树大招风”；已然成为同类型标杆的奔驰S级，所受到的质疑和非议，也几乎快和它的名气相持平了。并且，奔驰S级的负面议论声，也在它于近期迎来换代更迭之时，被放大到了极致。

那么，全新一代奔驰S级，是否真如外界所传的那样“不香了”呢？就让我们从一组海外网友释出的晚间实拍照中，来探寻一番吧。

由于全新一代奔驰S级已在多个车展上亮相；因此，对于其外观的变化，想必大家也都已经熟悉于心了，小编在此也就不再多做赘述。而既然是晚间的实拍照，就让我们来着重看看新车的头灯组吧。全新一代奔驰S级虽然不再使用原先那般极具辨识度的三条LED灯带铺陈，但新车头灯组内部会有130万个微镜片折射引导，以使其光照级别达到了1080P的精度。从技术层面上来看，全新一代奔驰S级的头灯将会比“灯厂”奥迪显得更为尖端。

车身位置，新车的腰线相较于旧款被简略到了一条；并且，溜背式效果也会比旧款成为显著。而在此番调整之下，也直接让它的空气动力系数达到0.22Cd（上一代为0.24Cd）。

尾部的设计则延续了现有的简洁理念；不过，看似慵懒的尾灯结构，也因为其灯腔内嵌入的众多LED灯带而在点亮时显现酷炫和犀利成分。

让我们将目光转向内饰；要说全新一代奔驰S级被吐槽得最多的，也是因为新车的内饰不再使用智联屏设计。不过，即便是没有了智联屏，但那块支持裸眼3D效果的悬浮式全液晶仪表，加上分辨率可达1888×1728且内置了第二代MBUX系统的12.8英寸直瀑式中控屏所显露出的科技范儿，难道不比旧款更突出吗？

另外，早前奔驰S级乃至是全部奔驰车款的内饰备受追捧的深层次原因，恐怕还与其所使用的大量车内氛围灯分不开关系。而全新一代奔驰S级内部的氛围灯，则明显有了进化的趋势。新车在车内的前排和后排位置，均使用了“白天可见”的透明涂层光纤氛围灯；并且，每组光纤还包含了250个LED灯带，结合多色变化效果；从实拍照中也不难看出，早前厂商所宣传的这套氛围灯带的亮度会比旧款亮上十倍，还真不是说大话！

总体说来，全新一代奔驰S级之所以会受到这么多质疑；依照小编个人的理解，应该是外界对于奔驰S级从当初强调奢华质感蜕变到顶尖数字化科技豪华理念的不适应罢了。要不然，也不会在诸多网友看到其内部氛围灯亮起时，会直言：“真比老款香”了吧？