在纯电SUV竞技场上,东风Honda M-NV质趣致胜

11月20日,第十八届广州国际车展在羊城拉开帷幕。

在本届车展上,电动化趋势愈来愈凶猛,从超级豪华品牌到中高级甚至经济型品牌,从进口到合资再到自主品牌,纷纷“触”电秀肌肉,不仅公布了自己的电动化战略路径,而且还带来了看家电动车型。总之,在国家汽车发展战略和用户需求等多种因素的推动下,汽车电动化开始快马加鞭朝前跑。


在较早前,用户和市场对于纯电车型的关注焦点主要集中在新势力造车企业,而随着传统汽车企业电动化速度的加快,纯电车型不再是贴着互联网标签的新势力的天下,那些有着技术储备和扎实造车底蕴的传统汽车企业,造出来的纯电车型越来越受到用户的认可和肯定。因此,面对新的赛道,在电动化竞技场上,传统汽车企业优势依然非常明显,无论是品牌还是技术以及产品力。


在燃油车以及混合动力市场已经炉火纯青的东风Honda,创造了CR-V和思域的中国车市神话,当然,在汽车四化浪潮的推动下,东风Honda也在不断践行绿色发展观,并在2019年推出了首款纯电车型X-NV,用户反馈非常好。

在这次广州车展上,东风Honda的展出阵容是新能源和燃油车比翼齐飞,不仅带来了燃油家族的思域Hatchback、全新CIVIC、新CR-V、全新UR-V、XR-V、享域和INSPIRE,混动家族的CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域也同步亮相。更值得关注的是,在车展现场,东风Honda推出的第二款纯电SUV M-NV,和之前的纯电车型相比, M-NV在外观、智能、续航等方面实现多重进化,并树立起了合资电动市场新标杆。


据了解,M-NV共推出尚骋版、尚逸版两款车型,官方指导价分别为14.98万元、 15.98万元,并同步推出回馈消费者丰富贴心的“畅心用”政策,具体政策内容可以去当地4S店了解。

在众多纯电SUV产品中,我们为什么要选东风Honda M-NV?


对于本田粉来说,这个问题不需要回答,闭着眼睛买就对了,因为本田是他们心中的信仰,一日本田终身本田,这就是品牌和技术的感召力,以及口碑和信任,不是所有的品牌都有这个魅力。

而对于其他用户来说,麻辣车事想和你们聊聊。

在外观、内饰以及NVH和智能化方面的科技能力就不用担心了,从燃油和混动车型身上就能找到答案,因为东风Honda市场上在售的任何一款车都是行业的标杆。同时,近600万东风Honda的老用户也是最好的实证。东风Honda也是业内少有的同时覆盖”燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的汽车品牌。


既然是纯电车型,大家应该比较关心的应该是电动技术和安全这块。在电池、电机、电控三电系统方面,全新纯电SUV M-NV是可以让用户安心的存在。电池包采用了高容量电芯,结构更加轻量化,能量密度和电量更高,综合续航里程高达480公里;同步还优化了电池模组设计,满足结构可靠性,达到了失控时安全防护的作用。


电机系统整体设计实现了高扭矩、高功率及高转速应对性能,效率得到了提升,并实现了加速性能和电耗的平衡。热管理系统智能调节电池温度,确保电池寿命及安全;并在硬件设计和软件策略层面进行考虑,确保热扩散发生时迅速报警。

因为有不少电动车安全方面的负面消息,所以,电动车安全性一直是用户最关心的问题。在整车方面,M-NV采用高强度车身与吸能设计,保证碰撞中乘员与电池安全。电池包还进行了各种严苛的外部环境模拟试验,包括密封试验、盐雾环境、海水浸泡振动测试、X向挤压、火烧试验,结果均符合安全标准。另外电池包还具备热扩散报警功能,即使发生电芯热失控的极端情况,电池包也能提前发出预警,使乘员安全撤离。


不管是燃油还是纯电车型,安全才是一切造车的前提,除此之外,一切都是扯淡。这是东风Honda的承诺,也是一贯坚持的价值观。

为了让用户拥有完美的纯电汽车使用体验,东风Honda还专门开发了一个叫“东风Honda link”的电动专属手机APP,通过该APP可以远程知晓车况、远程控制车门锁及空调,让车主随时随地掌握控制M-NV的状态。


总之,M-NV定位为“纯电动质趣SUV”,除了LOGO使用的不是本田标之外,其优秀品质完完全与东风Honda一以贯之,而且还融合了Honda最先端的SPORTEV(锐·e动)技术,是一款高品质纯电SUV,它完美呈现了东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。

说到这里,麻辣车事相信,与市场上众多纯电车型PK,东风Honda M-NV产品和技术以及服务,一定不输于别人,一定可以赢得更多的本田粉。

最后,再与本田粉们分享一个好消息,这一定是属于大家的荣耀。

2020年,东风Honda从4月全面复工至今,连续7个月达成产销正增长,前十个月,累计终端销量624265台,同期比97.2%。其中,中期改款后的CR-V连续四个月成为合资SUV销量冠军,目前也是合资SUV年累计销量冠军;CIVIC连续六个月销量超过2万台;XR-V则持续占据合资小型SUV销量榜首;业界首创的混动家族前十个月累计销量超过7万台,同比激增58%,引领整个汽车行业。

注:以上图片及视频来源于麻辣车事拍摄


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 东风本田M-NV
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