自打进入2020年以来，红旗汽车一发不可收拾，先是整体销量暴增，甚至已经居于二线豪华品牌销量的前列。2020年10月份销量出炉，红旗更是持续走俏，更重要的是，旗下旗舰轿车车型H9在上个月大卖2103台车，超过了凯迪拉克旗舰轿车CT6，并对沃尔沃S90形成了赶超之势，这样的销量表现，红旗H9让人眼前一亮。

在红旗H9销量持续走俏的同时，也有不少质疑的声音，而对于两千多台的销量数据，又有多少含金量呢？首先，咱们得认清这样一件事情，红旗H9是8月份刚刚上市的新车型，到2020年11月也不过才上市三个月。10月则是红旗H9上市后的第二个销量完整月份，上市两个月跟沃尔沃S90和凯迪拉克CT6平起平坐，这样的销量成绩，红旗H9还是比较让人信服。

最近从工信部的报道中我们获悉，红旗H9将会在现有动力基础之上增加一款全新2.5T发动机，最大功率203kW，定位于2.0T与3.0T车型之间，匹配的是DCT双离合或是AT变速箱，这样一来，红旗H9的动力选择更加丰富，销量成绩也将会更进一步，这样看来未来红旗H9赶超沃尔沃S90并不是什么不可能的事情。

即便如此，红旗H9距离一线豪华品牌依然有着不小的差距。红旗H9定价为30.98-53.98万元，这样的售价区间与BBA旗下的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L正好处于同一价格区间，虽然目前来看红旗H9的销量数据确实已经能够跟凯迪拉克CT6、沃尔沃S90掰掰手腕，但是在一线豪华品牌的巨大压迫之下，红旗H9要走的路，还有很长。

正所谓，人红是非多，目前红旗H9还要面对的就是部分网友的质疑，毕竟从技术层面讲，红旗H9三大件的机械制造水平上没有突飞猛进的进步，红旗H9销量的走俏，很大一部分原因要归功于目前红旗汽车整体营销水平的提升。不过话又说回来，豪华品牌车型比拼的向来不是产品力，要不然也不会轮到雷克萨斯E200加价卖车，品牌力才是决定豪华品牌销量的关键。

写在最后

作为豪车，红旗H9确实有着远超同级BBA车型的气场，豪华感的营造无与伦比。上市三个月就能销量小超凯迪拉克CT6，紧逼沃尔沃S90，也证明了红旗H9在大家心中的地位。只是造车不是一锤子买卖，随着红旗汽车保有量的增长，H9的技术实力也会被公之于众，届时，红旗H9到底能不能做中国市场的劳斯莱斯，咱们拭目以待。