不管车型是否有大的调整，当前大部分主机厂基本保持一年一改款的频次，奔驰、宝马等有时甚至会在一年内推出同一款车的两个小改款车型，以此来不断提升用户需求满足程度。不过 本田雅阁是个例外，十代雅阁在2018年上市以来，至今尚未改款，只在前不久发布了两款限量版车型，而整体改款新车要等到明年才会上市。

雅阁虽然两年没有改款，但依然不影响其销量。除了去年年末被帕萨特短暂反超外，其余时间雅阁均为最畅销的B级车。今年10月份，销量更是达到了2.3万辆。

不光不改款，雅阁的优惠也不大。整体来看在1.5万左右，当然不排除个别地区的特殊政策。如此傲娇的雅阁得益于期不错的产品力，外观运动时尚，动力油耗平衡，空间宽大，能够满足商务、家庭用车等多元化需求。

1.外观风格更年轻

雅阁作为进入国内较早的合资车，给人的感觉以沉稳为主。但2018年底上市的十代雅阁则风格大变，更加年轻运动。大面积熏黑中网与造型犀利的大灯相连，颇具时尚感和运动感。

2.空间宽敞、内饰不俗

作为一辆B级车，空间宽敞是必备条件。雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。单从数据上看，在B级车中并不突出，但本田的MM理念让可用空间最大化，实际乘坐空间甚至优于空间数据更优秀的同级车型。

内饰方面，使用了较多软性材料包裹，整体风格较为舒适，银亮色镀铬装饰的运用，增加了内饰的时尚感。

3.动力油耗平衡

目前市场上主流的B级车大多搭载2.0T或2.5L发动机，即便帕萨特提供1.4T车型，但同时还有2.0T高低功两版发动机配置。而雅阁燃油版全系搭载1.5T地球梦发动机，但动力却几乎可以跟其他车型的2.0T发动机媲美，不得不说本田“地球梦”发动机燃油效率之高。与此同时，雅阁1.5T发动机在油耗上也更有优势，某种程度上兼顾了动力和油耗的平衡。

即便上市已经两年了，但雅阁的优惠力度依旧不大，这时候也只能说一句销量好就是任性。不过，想要开雅阁，有诸多方案可行，既可以全款购车，也可以分期购车。而今天我们要说的是1成首付方案。相比于全款和分期方案，1成首付方案的优点十分明显。

以2018款 260TURBO 精英版 国VI为例，指导价为18.98万元，按照1.5万左右的优惠，如果是一般车贷，首付比例一般在30%-40%左右，即5.2-7万元之间。加上购置税和车险等费用，提车费用在8万以上。相比之下，平安车管家提供的1成首付方案中，只需要1.89万元即可，且这一费用包含了购置税和首年车险费用，门槛大大降低。

而且1成首付方案申请流程便捷，分期期限较一般车贷更长，对于资金不足或者需要预留资金他用的准车主来说，十分合适。