新车卖不动,二手却抢着要!仪式感爆表的DS 7尽是万般无奈?

真若论悲惨程度,个人觉得韩系车在法系车面前根本不值得一提,尤其是以DS为首的PSA集团,标致、雪铁龙等子品牌还能勉强糊口,但主家都选择遗弃的“高端车”透露得尽是万般无奈!


前不久,全新旗舰DS9终于挂牌“宝能汽车”而准备批量下线,虽不知最终的命运如何?但是对早已量产的 DS7为之惋惜,而在最新出炉的10月份销量报表中,新车仅卖了5台,基本游离于无人问津的边缘。


不过,个人发现一个比较有趣的现象。尽管DS 7的新车卖不动,但凡在论坛或者其他渠道出售二手车源,人们都是抢着要的状态!

理由很简单:华而朴实的高端定位,保有量极低的稀世珍品,以及贬低率很高的售价,花十几万就能享受二十万级的待遇和逼格,赋予很强的性价比。


就个人而言,还是非常钟情于DS 7的产品设定。采用圆润饱满的线条塑造,与之匹配的是六角式镀铬中网,整体形态稳重大气附有很强的高端逼格。

当然,新车的核心亮点在于可以旋转的LED大灯组设计(启动或关闭车辆),并且灯腔内渲染了淡淡的紫色光,其科技感爆棚。而两侧附带珠光琉璃式的日间灯,两种灯光形式的交相呼应很贴合法系车的浪漫情怀。


4603/1891/1626mm,轴距为2740mm的整车尺寸已然在同级水平中力拔头筹,而浑厚有力的车腰线塑造再配合独有的“拜占庭”金,这时尚元素还不够潮?



背部贴合前脸的设定,圆润饱满附有一股富态美。而LED尾灯虽不是贯穿式设计,但是由镀铬饰条相连,并且汲取卢浮宫玻璃金字塔的设计灵感,使得这造型呈现的美轮美奂。至于底部装配双边矩形排气筒,个性但不张扬,其营造的运动感也很强。



在诸多豪强都在纷纷减配之际,实际DS在偏执的风格中一直都表现出厚道的配置。整体由大面积的Nappa真皮包裹,周边则由菱形花纹、镀铬工艺饰板等交相点缀,其做工和用料完全没得挑。

如果说全液晶仪表和大尺寸的中控屏是为了凸显科技气息,那么在车辆启动时其石英表可以旋转打开,再度赋予了浪漫气息。


个人给予DS 7的评价就是哪哪都好,但是匹配的这台1.6T发动机,虽然能爆发215匹,但是作为品牌的旗舰车型没有任何新意(哪怕上装一台2.0T),实属最大的败笔!

车是一辆好车,但是品牌的认同感太低。而巅峰时期无人问(新车),低谷阶段却慕名而来(二手车),也许是对这辆仪式感爆棚DS 7最大安慰了!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: DS 7
标签: 海选导购
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