653km超长续航,让你忘记里程焦虑!试驾ARCFOX极狐 αT

“ARCFOX”,对于这个品牌,大家可能会觉得比较陌生,但又觉得很高级,它是北汽新能源旗下的高端子品牌。作为一个面向未来的新品牌,旗下首款量产车型极狐 αT在前不久正式上市。今天,我们就来试试它。


ARCFOX极狐 αT是由德·席尔瓦亲自操刀,这位大师曾经的著名作品有布加迪概念车、奥迪TT、奥迪A5、大众CC,正因为有了他的参与,才能为产品赋予灵动简约的“无界美学”。从车标放射出的四条线犹如“X”形状一般像后扩散,搭配无中网的设计,和两侧装饰性的“进气口”,让车头更加时尚,也增添了一丝动感。


水滴状的矩阵式LED大灯样式单独来看十分精致,个头不小,有些呆萌感,有那么一丝丝“狐狸”的灵性。


侧面的设计中规中矩,上下两条贯穿的腰线不仅提升了力量感,而且让它有了一种俯冲的车身姿态。隐藏式门把手的设计不仅有很好的科技感,还降低了风阻。同时,黑色的车顶营造出“悬浮车顶”的感觉,视觉观感更好。




五辐“花瓣式”的20英寸双色轮圈增添了几分时尚感,趋于扁平化的轮圈设计在行驶中会降低风阻,从而在一定程度上保证了续航。


悬浮式的车顶不光好看,而且从B柱开始有向下倾斜的态势,并在车尾形成了镂空设计的扰流板,提升了运动氛围,还未0.27Cd的风阻系数做出了贡献。



充电口分布在两侧的前翼子板处,左侧为快充(35分钟可将电量从30%充至80%),右侧为慢充。


车尾的设计层次感分明,最大的亮点便是横贯穿式的尾灯,提升了整体的辨识度,而且转向时可以看到流水转向灯。下保险杠两侧同样配有“空气动力学”的设计,和车头形成了呼应。


值得注意的是,车尾左侧印有“蓝谷麦格纳”标识,不光是身份的标识,也表明了极狐 αT是有着麦格纳MAFACT制造标准体系做背书的象征。


如果以屏幕数量来论科技感的话,那么ARCFOX极狐 αT的科技感绝对是爆棚了,因为它有四块屏幕,我们一一来看。


首先是20.3英寸的哈曼超宽4K大屏,它的主要作用是影音娱乐系统。材质选用康宁大猩猩屏幕,清晰度、顺滑程度可以说是媲美iPhone了。同时,系统搭载了华为MH5000 5G芯片,功能性非常强大,包括百度地图、酷我音乐、实时天气等,还支持手势操作。




其次是下方的中控副屏,它主要是负责车辆的各项设置,和中控屏一样没有实体按键,只是在屏幕的下方设有一些触控的快捷键。菜单的逻辑十分清晰,便于操作。


最后两个是12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示,显示的清晰度非常不错,内容也非常丰富。并且,这四块大屏还可以实现“四屏互联”,非常便利。



由于没有变速箱,极狐 αT在中控台下方设有一个储物区和杯架,并且还配有12V电源和各类接口。而中控台上方则是钻石切割工艺的启动键、电子手刹,金属材质也增加了内饰的精致感。



两幅式的多功能方向盘采用皮质包裹,握环不算很粗,并在3/9点钟方向的内侧配有打孔设计,握感十分舒适。多功能按键采用触控式设计,怀挡藏在方向盘的后方。


座椅选用Nappa真皮与Alcantara材质包裹,椅背和座垫都有打孔设计,舒适度和支撑性都很不错。同时,头枕也有ARCFOX的Logo刺绣,专属感满满。


得益于超长的轴距,极狐 αT的后排腿部空间可以用“恐怖”来形容,而且超大的全景天窗也不会让后排乘客感到压抑。配置方面,后排配有空调出风口,并且还可以控制全车的多媒体音量。



这次道路试驾的车型是续航653km的两驱版本,电池组的容量为93.6kWh。单从这续航能力来说,93.6度的大电池完全不会让你有任何的里程焦虑。如果你的家里、工作单位有充电能力的话,那就更方便了,别说是上下班通勤,周末想远郊游都没问题。


极狐 αT提供三种驾驶模式,分别是ECO、Comfort和Sport。经济模式下,动力响应不会那么的积极,松开加速踏板后可以感受到动能回收的力度很强,会有明显的减速动作,如果适应了这种感受,通过一个踏板就可以实现车辆的加速、减速。


在舒适模式下,油门踏板的脚感和燃油车型非常相近,不会觉得特别突兀,坐在车里的乘客也不会感到晕车。如果你并不喜欢车辆来回的加速、减速,那么强烈你长时间使用舒适模式。切换到运动模式,踏板就会变的比较灵敏,只要深踩一点,加速的推背感就会随即而来。


极狐 αT配有一台永磁/同步电机,最大功率为160kW,最大扭矩为360Nm,这样的动力对于这台小家伙来说足够充沛,纯电车型加速的线性和平顺性是燃油车无法给予的。αT的悬架属于偏软的设定,本以为选用20英寸大轮圈的它会是一种偏硬的运动风格,开起来之后确实有点让我意想不到。还有一点αT做的也很好,那就是NVH。得益于双层夹胶玻璃,在中低速行驶时,这台车的静谧性表现时非常好的,几乎感受不到风燥。


最后再来说说极狐 αT的智能驾驶辅助配置,这台车已经达到了达到L2.5级别的驾驶辅助,可以实现全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等功能。除此之外,它还支持泊车辅助功能,并且可以实现车头正向入库。因为极狐 αT的充电口位于车前翼子板处,车头入库的泊车辅助也是它独有的一个特色功能。


在强手林立的30万元价位纯电SUV领域,ARCFOX极狐 αT竟然配备了93.6度的超大电池组,续航能力达到了惊人的653km,这让它有了别人无法企及的高度。在各类配置方面极狐 αT做的也很到位,并且有了麦格纳为它做背书,可以说是有着很强的竞争力。


车系: ARCFOX αT
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