很多人都听说过“家电下乡”，对“汽车下乡”这个词儿有点陌生。其实，“汽车下乡”是国务院2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴计划》提出的一项惠农政策，该政策一经提出在当时取得了显著的效果。时隔11年，这项政策依然在为促进农村汽车发展而贡献力量。

就在前不久的11月18日国务院常务会议中，提出要稳定和扩大汽车消费，并且开展新一轮汽车下乡和以旧换新等惠农活动。政策的落实少不了汽车企业的带头作用，上汽通用五菱在国家号召上始终走在最前面，品牌专门为农村用户造出了“汽车下乡版”荣光新卡，给农村有货运需求的人带去了极大的便利。

说到上汽通用五菱的积极下乡举措，并不让人意外。在疫情期间，“地摊经济”红极一时，上汽通用五菱顺势推出的五菱荣光小卡翼，则开启了售货车的生涯，被称为“地摊经济的主力军”，并且一经推出就获得了一日上千的订单，可见其火爆程度。

而在今年的7月份，其实五菱早就参加过一次“汽车下乡”的活动。成都车展期间，新能源汽车下乡活动启动仪式在7月24日正式举行，宏光MINI就是参与下乡活动的成员之一。比如在海南地区，消费者最高可享受2万元补贴，也就是说只需要1.88万元就可以拿下宏光MINI顶配版，给用户极大的让利空间。

再来看看这次的“汽车下乡版”荣光新卡，该新车为了更好地贴合农村市场对空间的需求，对货箱的升级是肉眼可见的优秀，不得不说五菱是个让人觉得靠谱的行动派。单排货箱长度由3150mm增长到3300mm，双排货箱长度则由2450mm增长至2600mm，大大提升了货箱的空间，能够一次性将大量的货物搬运完，省时又省力。除此之外，荣光新卡还专门配备了龙门架结构，遇到颠簸复杂的山路路况，也不用担心货物会不稳当。

动力方面，“汽车下乡版”荣光新卡搭载了1.5L/1.8L两款发动机，匹配5速手动变速器，动力输出强劲，操控感舒适。荣光新卡的配置是让人出乎意料地惊喜，像倒车雷达、多媒体大屏、倒车影像等等一个都不落下。更让人惊喜的是，新车售价仅为5.28-5.98万元，还可享受2000元置换补贴优惠，方方面面都在为用户省钱。

从“地摊神车”、“五菱口罩”到如今的“汽车下乡版”荣光新卡，五菱用实际行动在传达“人民需要什么，五菱就造什么的”理念。作为一个实打实的行动派，“五菱速度”让人佩服，更让人暖心的是其产品足够接地气，无论是配置还是价格都是从大众的需求出发，这样的品牌才足以让人信赖。