当你想要选购运动型车的时候，你会想到哪一个品牌呢？是凯迪拉克，还是马自达？不过，说哥认为宝马才是最为突出的运动型车，毕竟宝马配备灵活的车辆驱动方式，加之轻巧的车身结构，这一切能让宝马车型在弯道性能中脱颖而出。

1. 宝马2系家族

在本届广州国际车展上，宝马带来了一款全新车型2系Gran Coupe。宝马2系早在多年以前就以进口车身份进入国内销售，但当时最初引进的并不是轿车车型，而是多功能旅行版车型（MPV车型）。到后来才陆续引进了敞篷版车型、硬顶双门版车型，加上这次推出的Gran Coupe车型，让宝马2系家族成为了宝马品牌当中最为鼎盛的家族车型。

而这次推出的宝马2系Gran Coupe，在各个方面都进行了改进。最为显眼的地方就是增加两个车门让后排乘客更方便进出。不过，增加两个车门以后，预售价格却定格在了27万起，这一切看着还是让说哥觉得非常良心的。

2.宝马2系Gran Coupe视觉层面

宝马2系Gran Coupe售价是否良心，我们容后再说，在此之前，我们先看看宝马2系Gran Coupe的整体如何。第一眼看到该车的时候确实相当惊艳，采用宝马最新的设计语言，前脸依旧是"双肾"进气格栅，但内部辐条稍微凸出，与前脸造型完美结合，营造前脸的立体感。前脸下方还配有小前铲造型，更突显该车的运动气质。

车身侧面以及尾部才是宝马2系Gran Coupe的重点。侧面虽然在常规状态下并没有任何特别之处，但是开门以后，能发现该车依旧保留了2系双门版的无边框车门，然后车身也有所加长，达到4526mm，让车身更显修长。

宝马2系Gran Coupe尾部采用溜背设计，这也是在2系双门版车型上能看到的设计，但尾厢高度在视觉效果上要比宝马2系双门版高上有点，让尾部整体稍显累赘。只是这样的设计也是为了保证后排乘客的头部空间。

进入车内，可以发现车展现场的宝马2系Gran Coupe中控台与在售的2系车型有所差别，这是因为在去年海外版已经改款了，但是国内的并没改款。但整体感觉与在售的2系车型差异并不大，只不过是把中控屏左侧直接连到了仪表台侧面，让整个仪表台一体性更佳。至于其他方面其实与在售的2系车型区别并不大，但在后排空间方面更接近在售的宝马1系车型。

3.值得买吗？

可能很多人会好奇，明明是2系的车型，为啥后排空间更接近1系的乘坐空间呢？因为该车的轴距为2670mm，数值与1系相当。然后上文也提到了，尾部有所拉高，这就让该车的头部空间也接近宝马1系的头部空间。

值得注意的是，该车采用的是与2系多功能旅行版车型相同的FAAR平台，仅为前驱结构，并不是与2系相同平台的产物。相信在操控性上更接近2系多功能旅行版的驾驶体验，也就是说该车"先天"就是被定义为"舒适"车型。

更重点的是，展台上的宝马2系Gran Coupe车型，虽搭载2.0T直列四缸发动机，最大马力比2系双门版车型高出8Ps，达到192Ps，但配备的并不是采埃孚的8AT变速箱，而是与1系同款的7速双离合变速箱。

可见宝马2系Gran Coupe的动力总成，是与宝马1系2.0T车型是一样的，只是在外观方面较宝马1系的更显运动而已。

4.销量走向预测

采用前驱平台，搭载2.0T，搭配7速双离合，轴距2670mm，这些都是与现款宝马1系一样的数据。只是生产平台不同，但生产平台这是消费者最不关心的点。所以与其说宝马2系Gran Coupe是一款2系四门版车型，或许说该车是1系的Gran Coupe车型更为贴切。

要是这样的话，我们不妨来看看宝马1系2.0T车型的销量。可以看到近三个月，宝马1系2.0T车型的月均销量基本不足千台，即便是加上1.5T车型的销量，月均销量也不足四千台。可以说，前驱的宝马轿车车型并不太受消费者欢迎。再加上宝马2系本来的销量也不是很好，相信宝马2系Gran Coupe车型正式上市后，销量并不会太好。

写在最后的话：

20-30万的价格区间，或许是豪华品牌一直在争抢的"领地"，如果加上"运动"二字，相信确实能吸引不少消费者的目光。但是宝马2系Gran Coupe的推出，好像是一个检验"智商税"的产品。

毕竟，这个价位真的想享受"原汁原味"的宝马特性，完全可以选择宝马2系双门版车型。而如果真只是想要宝马、想要四门，完全可以选择1.5T的宝马1系，毕竟对于这样的消费者来说，价格才是硬道理。说到最后，这款宝马2系Gran Coupe的购买者，或许更多的是本来计划购买1系2.0T的购买者。或许，从某种意义上讲，这是宝马在做"内部斗争"。