2020广州车展于前夕，全新 捷豹F-PACE上演亚洲首秀并进行了一场设计公开课。我们看到，全新捷豹F-PACE在家族外观设计基础上优化升级，特别是内饰进行了全面焕新，并搭载了先进互联科技，同时首次采用英杰力3.0升双增压发动机，整体豪华感得到进一步提升。

不过在介绍全新捷豹F-PACE之前，先带领大家梳理一下捷豹目前的车型矩阵。

目前，捷豹在中国市场拥有三大产品家族：X家族（豪华运动轿车）、TYPE系列（豪华跑车）、PACE家族（豪华轿跑SUV）。

其中PACE家族中三款车型风格又各有侧重，F-PACE定位为豪华高能轿跑SUV ，E-PACE定位为豪华运动轿跑SUV、I-PACE定位为豪华纯电轿跑SUV。

捷豹于2015年推出旗下首款SUV捷豹F-PACE，开启了豪华轿跑SUV的市场先河。

自诞生之日起，捷豹F-PACE就以独到的轿跑SUV设计赢得赞誉。全新捷豹F-PACE的设计团队对外观多处细节进行了重新设计，突出的前脸和引人注目的尾部，加上标配的19英寸合金轮毂，使得整车造型极具辨识度。

雕塑感造型发动机盖，前缝与进气格栅线条完美贴合，并取消了原有的横向接缝，LED前大灯比之前窄了10毫米，使其在视觉上更宽并更具动感。捷豹标志性双J形LED日间行车灯则配备了流水式动态转向指示灯。尺寸进一步扩大的进气格栅采用了“钻石切割”设计，创意源自捷豹经典标识，细节处凸显捷豹的运动基因传承。

车身侧面的翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标识，并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计，使得整体线条更加优美并增添了视觉完整性。

尾灯采用了与豪华纯电轿跑SUV I-PACE一脉相承的赛道弯道曲线设计，配合后保险杠和尾门造型带来更独特、更运动的呈现。英杰力3.0升双增压发动机版本还采用双侧一体式集成排气尾管。

全新F-PACE以豪华材质、精致工艺和先进科技为驾乘者打造更静谧舒适的座舱空间。车内空间通过更柔和的线条和更具吸引力的配色呈现出更加宽敞和贴心的感觉。

全真皮包裹的方向盘，标配有金属换挡拨片。11.4英寸高清曲面触摸屏设计在座舱最显眼的位置，采用镁合金外壳固定，横跨仪表台的饰板与车门上部的饰板由木纹或铝合金材质打造而成，呈现出丰富质感。

全新捷豹F-PACE的座椅配备更宽的坐垫以及按摩功能，同时加大了座椅加热区和座椅通风的覆盖面积。

新增的主动降噪技术通过音频系统收集环境噪音并发射反向声波，以消除路噪及其他低频噪音，打造静谧舒适的座舱。

全新捷豹F-PACE搭载捷豹路虎先进的EVA 2.0电子车身平台架构，配备 InControl OS 2.0系统及SOTA在线升级技术，软件版本能够保持最新状态。

InControl OS 2.0系统反馈迅速、操作流畅，能够有效减少用户多达50%的操作步骤；其支持Apple CarPlay®及百度CarLife，并且通过最新通讯技术的使用，在流媒体播放和下载软件更新时互不干扰。

InControl OS 2.0 不仅仅是一个娱乐系统，还是所有驾驶辅助功能的核心交互界面。例如，在停车和低速行驶时，3D全方位车身影像系统会在中央触摸屏上显示车辆的360度视图，通过四个方位的图像合成，呈现实时影像。驾驶员可以点击移动视图，及时发现车辆周围的障碍物。

全新F-PACE新增捷豹路虎开发的英杰力3.0升双增压发动机，匹配八速自动变速箱和智能四驱系统，为驾驶者带来充满乐趣的驾控体验。

捷豹一直处于美学设计和技术创新的前沿。全新捷豹F-PACE在延续了品牌设计基因的同时，充分展现了捷豹设计的未来趋势。