11月4日下午5点，德国赛车手Maro Engel驾驶 梅赛德斯-AMG GT Black Series在纽北赛道创造了新的圈速纪录—6:43.616，比兰博基尼Aventador SVJ快了一秒钟，而保时捷911 GT2 RS则快了大约四秒钟。

梅赛德斯表示，在“尚未完全干燥“的赛道上进行尝试，充分利用了Black Series可调式悬架和空气动力学装置。同时，梅赛德斯给出了所有车辆数据：在圈速测试期间，车辆一直使用“Race”模式，而尾翼的上下叶片均调至中间位置，其他调整的位置包括避震的部分，前部降低了0.2英寸，后部降低了0.1英寸，而汽车的前部负倾角为3.8度，后部负倾角为3.0度。可调牵引力控制设置在6到7之间(共9级)，所有这些设置在客户量产车上的调节方式都一样，在出厂时就可以进行调节。最后，AMG GT Black Series使用的轮胎是标准的米其林Pilot Sport Cup 2 R MO轮胎。

在梅赛德斯的官方公告中我们不难看出，他们在暗示AMG GT Black Series还可以更快，梅赛德斯官方新闻稿中表示： 圈速是在条件“不太理想”的情况下设定的。赛道温度约为50度，有一些潮湿的地方，环境温度为44.6度。因此，或许梅赛德斯需要在明年更温暖、更干燥的日子里再试一次，以获得更快的时间。