车矩阵车评：众所周知，日系车企有着最为丰富的车型，导入国内仅仅是其认为符合国内消费需求，易受国内消费者欢迎的车型，而一些被国内消费者“翘首以盼”的车型极难引入，究其原因无非为国内市场竞争激烈，稍有不慎会导致极大的损失，故此引入车型绝非一件简单的事。以本田为例，国内虽说以轿车和SUV以及MPV车型布局甚广，但仅雅阁、思域、CR-V算是“大获成功”，而其他车型参与市场竞争明显“力不从心”。在国内交通日益拥堵的当下，早先被国人“排斥”的小型车再次进入人们的视线，这种好停车、精致小巧的车型正成为当下城市代步最受欢迎的车型。 本田N One这款城市“小精灵”在海外大受欢迎，但引入国内的路程却仍不明晰，不料却被五菱宏光MINI“复印”抢了先，短短三个月销量即达近5.9万辆，也许本田正“后悔”着呢！尽管国内消费者盼不来本田N One这款精致小车，但海外更新却照常进行，目前2021款本田N One海外已经推出，共4款车型，海外起售价约合人民币10.1万元，一起来看看吧。

海外2021款本田N One有着仿生学的设计理念加持，熏黑的进气格栅两侧两个圆形大灯“炯炯有神”，下方格栅未见雾灯，前保险杠“棱角分明”很有力量感，车顶线条平直有力，车侧双腰线修长流畅，勾勒出极强的肌肉感，车尾部平整有序，两侧尾灯内部排列6颗灯珠，点亮极具辨识度，掀背式尾门方便取放行李。

车内部布局简洁，采用黑白双拼色内饰配色，三辐式多功能方向盘，有着极强复古的仪表盘设计，悬浮式中控液晶触控屏，前置式换挡机构，配备电子驻车等配置。

​2021款本田N One搭载660cc DOHC发动机，匹配CVT变速箱和6速手动变速箱，中高配车型提供四驱系统。

这款被网友普遍看好的小型车短期无法引进国内，但也挡不住国内网友对它的喜欢，如此小的排量可想而知油耗基本可以忽略不计，而一旦国产售价势必下调，我想，本田一定是在等待一个时机，一个它们认为入华的最佳时机，但他们忽略了五菱宏光MINI早已跑在前面，并以纯电动形式入市，2.88万元起售的五菱宏光MINI EV和海外售价约合10.1万元人民币的本田N One二者相比，胜负“立判高下”，就看本田如何运作了！欢迎留言讨论。

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