作者：码哥

  主编意见：谁还记得奔驰在C级、E级和大G之外还有曾经有个 R级？相比较还尚未被遗忘的奔驰B级，这个R级已经停产了多年。但如果那一款已经停产的车型平台直接转战纯电车市场，是不是能大赚一笔呢？这可不是幻想，看看国内拿老头乐平台都能搞出热销的纯电，梅赛德斯方面的决策者也不会无动于衷。那么将R级变身为“EQR”的前景如何呢？先不说奔驰自身的品牌效应，就连流水线和品质监控体系都是现成的，再加上国内的积分和补贴影响，即使新车没销量再停了也不会损失什么，还不会影响到C、E、G等各个热销系列的口碑，所以这波干了真不亏。

  从外媒处获悉，奔驰正考虑在未来重新复活R级车型，并将继续主打MPV市场。只不过，这次该车或将以7座纯电动MPV的形式出现在大众面前，且不再会有传统的燃油动力，同时为了与家族中的纯电动车命名逻辑相符，可能会被命名为“EQR”。

  “经典”的奔驰R级诞生于2005年，是一款主打豪华的中大型7座MPV。此外，奔驰则曾推出过基于R级的高性能版本车型——R 63 AMG，该车搭载M156 6.2L V8发动机，最大功率510马力，峰值扭矩630牛·米，配备7速自动变速箱和四驱系统，0-100km/h加速仅需4.6秒。

  而未来可能被复活的奔驰EQR，或将基于奔驰EQ系列的EVA平台打造，关于车身的设计，目前还没有太多的消息泄露，未来会采用方便上下车的推拉门，还是更接近于轿车化的侧开门还不得而知。其动力可能会拥有105千瓦时的电池组，并会采用三电机驱动，据说顶级版本最大功率有望达到1000马力，扭矩1350Nm，因为拥有超强的动力表现，该车可能会被加入到梅赛德斯-AMG旗下。