如果提到合资紧凑型SUV， 本田CR-V是台绕不开的车型，在国内上市多年来，始终保持着出色的销量。在今年10月份，本田CR-V以月销27580台的成绩，位列同级销量榜第二名，仅次于哈弗H6。尽管在国内紧凑型SUV细分市场中暗潮涌动，CR-V却依然能保持强劲的竞争力。不得不说，这台车已经成为东风本田旗下的“常青树”。

今年的七月份，2021款东风本田CR-V正式上市。新车共推出包括燃油版和混动版共计17款车型，售价区间为16.98-27.68万元。作为年度的小改款车型，新车主要针对部分配置方面进行优化。近日我们拍摄到新款本田CR-V的到店实车图，接下来我们就一起看看新车究竟有哪些变化。

首先在外观方面，新款车型基本与海外版保持一致，相比老款车型要显得更加年轻、运动，在一定程度上迎合了年轻消费群体的审美需求。前脸进气格栅的造型继续采用家族化的设计，中网的开口虽然不是很大，但营造出的运动效果却依然明显。值得注意的是，新车中网处的镀铬饰条由此前的银色调整为黑色，通过小细节上的优化，来进一步提升整车的运动属性。

灯组的样式与老款车型没有变化，全系车型均配有LED远/近光源，相比同级很多其他车型还在坚持使用卤素灯，新款CR-V要显得更有档次。尺寸上，新车长宽高分别为4621mm*1855mm*1689mm，轴距来到了2660mm。车身侧面的造型变化不大，多条线条勾勒出层次分明的视觉效果。

内饰方面，新车与老款车型保持相同的设计风格，因此带来的新鲜感并不是特别强烈。车内由大面积的软性材质包裹，并且配有仿缝线的设计，来提升车内的做工水平。在副驾驶的前方，新车还采用了木纹装饰板来做点缀，使得车内的豪华氛围得到升级。

在科技配置上，新款CR-V搭载了第二代的Hond CONNECT多媒体系统，可以为用户提供语音控制等功能。空调控制区域的设计相对保守，依然是保留了部分的实体按键，整体的实用性更强，也体现出一台家用SUV的市场定位。

动力部分，混动版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机与电机组成的动力系统，系统的综合功率为158kW，匹配E-CVT无级变速箱。燃油版车型则搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW（193Ps），峰值扭矩243N.m，与之匹配6速手动或CVT无级变速箱。底盘部分，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，属于比较常规的配置。

小结：本田CR-V在2017年的那次换代让人印象深刻，不仅在外观设计上焕然一新，而且产品实力也得到较大幅度的提升。转眼间3年的时间已经过去，面对市场上越来越多的全新车型，以及竞品车型相继升级和更新，相信有不少朋友期待本田CR-V的下一次换代。