轿跑SUV在中国汽车市场上一直都有着很高的人气，优雅的车身姿态、流畅的车身线条，都让它有了一种特殊的魅力。近期举行的2020年广州国际车展上，不少的汽车厂商都拿出了自己的轿跑车型，这其中就包括 奥迪Q5L Sportback，这款车此前在北京国际车展上全球首发亮相，这次则选择了广州车展正式上市，预计将会对奥迪的整体销量起到一定的促进作用。

新车共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，除了最顶配车型之外，其它几款车的价格差距不是特别大，配置上也只存在一些比较细微的差别。应该是说，这几款车的平均配置水平还是比较高的，那么哪一款车才最划算呢？

外观

奥迪Q5L Sportback此前已经在北京车展上正式亮相，因此消费者对它的整体设计风格已经有了一定程度的了解。它采用了与中期改款版本的奥迪Q5L相同的设计语言，大尺寸的中网和进气道很有力量感，溜背式车身看上去也十分动感。总体上看它依然是浓浓的“奥迪”风格，但是明显更加年轻化、时尚化。

蜂窝状的中网在今年特别流行，单单是本届广州车展就出现了多款采用类似设计的新车型，看上去的确比奥迪标志性的横向镀铬中网更加精致，经过熏黑处理后也显得更有质感。

新车全系采用了LED大灯，但只有两款高配车型拥有矩阵式大灯功能，其余车型则需要选装。大灯的造型进行了全新设计，不过整体的感觉一般，有点不太像奥迪“灯厂”作风。

两侧进气道的尺寸同样比较大，运动气息比较浓。由于大灯已经具备了强大的雨雾模式，因此新车全系取消了雾灯，这也是目前很多车型的普遍做法。

奥迪Q5L Sportback的车身尺寸为4778mm×1892mm×1666mm，轴距为2908mm，车身长度在同级别车型中并不占优势，但轴距还是比较可观的，能够为消费者带来不错的后排乘坐空间。车身侧面腰线非常凌厉，与内凹式的车门形成呼应，在沉稳的同时也有着几分动感，溜背式的车顶线条处理得不错，没有突兀的感觉，显现出了良好的设计功力。

车尾的造型比较普通，车顶末端和后备厢盖上方各有一个扰流板，不但美观而且能够很好地降低风阻。但下半部分的设计过于复杂，看上去不太协调。

尾灯的尺寸比较大，内部的结构也不算复杂，贯穿式尾灯、分体式设计等时下流行的设计元素都没有出现。作为公认的灯厂，奥迪Q5L Sportback的前大灯和尾灯设计都不太尽如人意。

长条状的后雾灯一直延伸到了车体侧面，拉宽了车尾的视觉效果，并且与尾灯形成了上下呼应，夜间点亮后辨识度还是比较高的。

内饰

奥迪Q5L Sportback与现款奥迪Q5L差别不大，依然是标准的奥迪家族化设计风格。新车全系搭载了12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸触摸式中控屏，科技感十足。不过它并没有刻意追求全触控式操作，中控台上仍然保留了大量的实体按键。

三辐式多功能方向盘采用了平底式设计，而且平底的长度比较长，这一点与奔驰有明显区别。方向盘全系采用真皮材质，握柄进行了打孔处理，手感很不错。不过方向盘上的快捷按键数量比较少，实用性一般。

10.1英寸的悬浮式中控屏集成了GPS导航、倒车影像、多媒体系统、蓝牙电话等各种常用功能，并且支持手机互联，能够安装各种常用的APP，大大增强了它的娱乐功能。

空调出风口下方是小尺寸的功能控制区，保留了大量的实体旋钮和按键，操作起来更方便，手感也更好，但一部分年轻消费者可能还是喜欢全触控的设计。

真皮包裹的游艇式档把是奥迪的标志性设计，操作起来十分顺畅，手感也比旋钮式换挡更加真实。

新车全系搭载了运动风格座椅，此外主副驾座椅均带有腿托，并且支持4向高低调节和4向腰部调节，这一点还是很不错的。

新车在后排空间上表现不错，地板中间的凸起也比较小，不过后排座椅的功能不够丰富，连基本的加热功能都需要选装。

动力

动力方面，新车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，但分为两种不同的功率。“40”车型搭载了低功率版本发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛米；“45”车型则搭载了高功率版本发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛米。此外，新车全系均搭载了7挡双离合变速箱。

车型介绍

总体来看，本次推出的5款新车有很多的相似之处，适时四驱系统、360度全景影像、外后视镜自动防眩目、温度分区控制、30色氛围灯等配置均为全系标配，平均配置水平还是比较高的。

2021款 40 TFSI时尚型：推荐指数3星

指导价42.68万元，与其它几款车型相比，这款车“减配”太严重，它采用了全系最小的19寸轮胎，车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、前排座椅加热通风、座椅记忆、后视镜记忆等配置均需要选装，配置明显低于5款车的平均水平。

2021款 40TFSI 豪华型：推荐指数4星

指导价44.45万元，采用了20寸轮胎，比2021款 40 TFSI时尚型多了并线辅助、车道偏离预警、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后视镜记忆功能

2021款 40 TFSI上市特别版：推荐指数2星

指导价45.92万元，配置与2021款 40TFSI 豪华型持平，并且少了多项可以选装的配置，属于五款车型中性价比最低的一款。

2021款 45TFSI豪华型：推荐指数5星

指导价48.05万元，前三款“40”系车型搭载了低功率发动机，这款车属于搭载了高功率发动机的“45”系。在2021款 40TFSI 豪华型的基础上增加了矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯清洗装置、扬声器数量和品牌也更有优势，差别还是比较大的。这款车最值得推荐。

2021款 45 TFSI臻选型：推荐指数4星

指导价为49.99万元，属于顶配车型，它比2021款 45TFSI豪华型多了车道保持辅助系统、自适应巡航、真皮材质座椅。

小结：在上市的五款车中，次顶配的2021款 45TFSI豪华型动力与顶配车型持平，关键性配置仅仅少了车道保持辅助一项关键性配置，同时又与其它车型拉开了明显差距，是最值得入手的一款车。