电动车正面交锋燃油车,广州车展上演2020年汽车行业收官之战

11月20日,第十八届广州国际汽车展览会(简称“广州车展”)开幕。在突发疫情的背景下,广州车展作为全年最后一次大型汽车展会,对明年汽车市场起到重要的引导作用。


就在月初,国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》进一步明确中国新能源汽车未来的发展方向,提出到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。

电动车争奇斗艳

根据展会官方披露的数据,今年的广州车展以“新科技,新生活”为主题,共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅,另加A区南北广场,展会面积达22万平方米。展车总数达980辆,其中包含38辆全球首发车、20辆概念车和142辆新能源汽车。



11月20日,借助广州车展影响力,东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV惊艳上市,由此,东风Honda的新能源产品矩阵进一步壮大。

围绕“智型合一”的开发理念,M-NV定位为“纯电动质趣SUV”,共推出尚骋版、尚逸版两款车型,官方指导价分别为14.98万元、 15.98万元。

当天,广汽集团则对外发布“广汽本田车生活全价值”战略,指出“十四五”期末,挑战汽车产销量达350万辆,全集团实现汇总营业收入超6000亿元,新能源汽车产品占整车产销规模超20%,并实现电气化等五大方面的提升。

该战略报告提出汽车消费的电动化趋势长期向好,并援引2020年10月中国汽车工程学会公布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》指出,2035年节能汽车与新能源汽车将各占50%。

车展上,广汽集团携旗下八大品牌近70辆展车齐聚2.2号“广汽馆”,包括广汽丰田全新TNGA跃级座驾凌尚、广汽传祺基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款运动轿车 EMPOW55、广汽新能源第四款全新车型埃安Y、广汽菲克Jeep新指南者、广汽三菱将携奕歌燃情版、广汽本田首款纯电动轿车EA6以及广汽蔚来全新007S车系。从这次参展情况看,广汽集团旗下无论是合资品牌还是自主品牌,皆加快电动化步伐。


此外,宝马集团也放出“新能源车之年”最受瞩目的车型——创新纯电动BMW iX3正式宣布上市。

新车集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技,展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。

目前,随着多家车企争相布局电动车域,已实现低、中、高端市场全覆盖。

传统车企左右开弓

比起电动车争奇斗艳,燃油车则在蓄势发力。

在广州车展上,长安福特福克斯家族三箭齐发,一共上市了八款车型:2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场。

作为燃油车代表,长安福特福克斯推动传统燃油车向数字化转型,以互联科技赋能蓄势发力——全新福克斯家族凭借SYNC®+智行信息娱乐系统、丹麦国宝级B&O豪华音响系统,以数字为内核,用福克斯的方式吸引年轻消费群体。

豪华品牌方面,全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场。一直以来,迈巴赫都是汽车领域至臻豪华的标杆,它将历史传承与当代尖端科技完美结合,被认为是奔驰品牌的巅峰之作。作为迈巴赫品牌旗下首款SUV车型,它的上市将给国内顶级SUV细分市场的用户带来新选择。

同时,加快导入混合动力技术成为传统燃油车企业转型升级一大方向。

此次展会上,广汽丰田携三款TNGA新车型登陆广州车展,全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR首发亮相。


其中,威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成,计划于明年上半年上市,以进一步丰富广汽丰田新能源产品线。 

在广州车展上,多家车企相关负责人在接受记者采访时普遍认为,预计明年中国车市将会增长,但随着越来越多电动车参与进来,竞争也会更激烈。    


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