“想追我？除非GTI”——这句话曾经是大众高尔夫GTI的广告词。当初大众想用这句话来传递出高尔夫GTI的性能。如今说起高尔夫，所有人都公认高尔夫是钢炮的鼻祖。

“小钢炮”起源于欧洲，欧洲人称它为Hot Hatchback。在20世纪80年代，英国首先开始钟情于小型的掀背两厢车，这种方便实用的小车受到普通民众的欢迎。而各大汽车厂商也看到了商机，在这些两厢掀背车的基础上推出了高性能版本。如今的“小钢炮”同样继承这样的传统，基本都是在普通版本的基础上换装更强劲的发动机，并且重新对底盘进行设定，让一台普通家用车变身成为性能机器。

不过如今“小钢炮”这个词也被泛用化了，只要带点性能的A级车都能被冠以“小钢炮”之名，公社君曾经看到连领克03+这样的三厢车也在一些人口中被称为“小钢炮”。

· 在最纯粹的年代诞生 ·

“小钢炮”最纯粹的年代公社君认为是在上个世纪90年代，当时的大众高尔夫VR6、标致205GTI、雷诺Clio RS、福特嘉年华RS Turbo、大发Charade Gtti、本田Civic EK9资深车迷都是耳熟能详的。而在90年代这个小钢炮的黄金年代的末尾，大众为了填补A00级别车型（比Polo还要小）市场的空缺，于是推出了Lupo，这台车的诞生也为后面的故事埋下了伏笔。

2001年大众推出了Lupo GTI，搭载1.6升自然进气引擎与六速手排，Lupo GTI版本外扩的侧包围和中置双排气管都说明这是一台小钢炮。当时这台车的版本功率为125 hp，功率/重量比仅为每hp /8公斤。在3,000转时能输出152牛顿米的最大扭矩。

· 最小的A00级性能车 ·

然而大众Lupo 的命就没有同门的高尔夫那么“硬”，因为它悄悄的就停产了。在2011年，大众品牌旗下第三代小型轿车 大众up！诞生，需要声明的是，这个“！”是官方命名里就有的，本身就是它名字的一部分。up！的出现就是为了取代之前Lupo的位置，而当时不少媒体还不清楚大众会启用新的命名，所以他们当时还用“新Lupo”的名字当做车型名称。

不得不说up！命名里就透出了一种年轻向上的感觉。这么一台年轻的车，怎么能没有性能版！于是大众发布了Up! GTI。三门版的Up! GTI在英国起售价为13750英镑（约合人民币12.08万元），五门版的价格为14150英镑（约合人民币12.4万元）。

1.0T三缸涡轮机116匹马力

6速手动变速箱

前置前驱

百公里加速：8.8秒

最高时速：192km/h

2018年上市

车身尺寸（长宽高）：3540*1641*1489

轴距：2420

整备质量：997kg

其实早在2016年12月中旬，大众就开始对up! GTI进行测试，这辆搭载1.0T三缸涡轮机的小车可以输出116匹马力，相比普通版的90匹马力来说，为了这额外的26匹马力，大众给这台发动机打了更高的涡轮压力，并且把压缩比调整为10.5:1。大众up! GTI百公里加速时间为8.8秒，最高时速可以达到191km/h，仅提供手动变速箱。

· Vilner 改装 ·

来自保加利亚的改装品牌Vilner，最近发布了全新的定制车型——Vilner up! GTI。从名字就能看出这是一台基于大众up! GTI打造的改装车，外观上采用了激进的性能套件和非常有个性的车身拉花，从视觉观感上看得出其性能感十足。

Vilner up! GTI采用了白色的车身涂装，表面带有红色和灰色的车身拉花，方块化的图案风格使其看起来很有赛车的感觉。并且这款车的轮圈也进行了独家定制，使用双色多辐铝合金轮圈，视觉效果与动感的外观相得益彰。

内饰部分则保留了大众up! GTI很有辨识度的苏格兰条纹座椅以及车门板处与车身外观同色的塑料装饰。不过，Vilner还是为其改装了酒红色的中控台装饰以及灰色绒布和翻毛皮材质对内饰进行装点，呈现出非常有质感的视觉效果，符合年轻人不求同的个性。

动力系统方面Vilner up! GTI在底盘上进行了重新调校的设计，配合上仅有998kg的车身重量，营造出卡丁车般的驾驶体验，操控感极强。

· B&B Automobiltechnik改装 ·

大众up! GTI尽管小众，但依然引起了不少改装品牌的兴趣，德國改裝廠家B&B Automobiltechnik也对大众 up! GTI推出了自家的升級方案。

B&B Automobiltechnik的升级改装方案延续了上世纪70年代的风格，以轻量化、精简的理念对车辆进行改装。大众up! GTI搭载1.0升TSI三缸涡轮增压引擎，在原厂调校下有着116匹马力与230牛·米的输出表现，搭配六速手排变速箱。在经过B&B Automobiltechnik对这台1.0 TSI引擎升级后能够输出145匹马力与260牛·米的峰值扭矩。

能够输出这样的动力，B&B Automobiltechnik是通过换装高流量进气系统、加大喷油嘴、刷入新的ECU程序用来修改供油曲线与增加0.25bar的增压值后实现的。如今改装后的up! GTI 0~100km/h加速只需要7.9秒，极速也从原来的191km/h提升至210km/h，改装费用为1500欧元，公社君认为还是挺划算。

为了对应动力输出的提升，B&B Automobiltechnik也准备了软硬/高低可调悬挂系统、强化刹车系统等外围升级部件。让经过强化的小钢炮up! GTI在性能与操控层面都有所进化，实现更加灵活的动态表现。