近日，在2020年广州车展上，全新 路虎卫士90车型亚洲市场首次亮相，新车有着更短的轴距、车身以及三门设计，显然有着更加出色的通过性，这也将是全新卫士系列最强调越野性能的版本。

整体外观设计方面，新车与此前发布的110普通版本其实并不会有太大区别，在前脸部分都采用了复古传承与未来感相结合的全新设计，方形的LED大灯组内部隐藏着圆形的日行灯带，向老卫士的圆灯致敬，前前格栅处相当复杂的多层次造型设计也有着复古的感觉，同时整体更多圆角的设计又是路虎最新的家族风格，大灯组外侧的双矩形灯带也是路虎旗下最新的车型都可以看到的元素，整体显得既时尚又硬朗。

在车身侧面，新车则在前翼子板后方隐藏着真正的进气口，这样的设计除了拉风和与众不同，也有利于提高涉水能力进一步增强通过性。而新车侧面两门的设计使得整个车身线条比110车型紧凑短小了很多，也使得驾驶座的位置更加接近于全车正中央，有着更加精干的视觉效果。而除此之外，全新卫士诸多设计元素，例如撞色车身，悬浮式车顶，硬朗的腰线，以及C柱部分可外挂装备包的特殊涂装装饰等细节都没有缺席，显得非常的时尚。

在车尾部分，新车同样与五门版本保持一致，都有着硬派越野车经典的背书包设计，以及极具辨识度的四环式尾灯造型，同样将科技感和复古感完美结合，在设计力方面表现出出色的水平。

而在内饰部分新车将外观的设计理念贯彻如一，双大尺寸液晶屏，精致的电子档杆，大面积皮革缝线工艺，都显示出了不错的科技感和豪华感，而同时随处可见的硬朗风格十足的折线和棱角设计，刻意突出的铆钉装饰元素以及大量的储物格，拉手等细节，都显得硬派感十足。

乘坐空间方面虽然变为了两门设计，但后排腿部空间并不会有任何问题，只是由于后排座椅已经架在了后轴之上，较高的底盘高度让腿部承托方面不算厚实，乘坐起来可能没有那么舒适。

在动力方面，新车搭载了一台最大功率400马力的3.0T双增压直列六缸发动机，配48伏轻混动系统及8AT变速箱的动力总成。当然也有着路虎看家的全时四驱系统作为标配。

明显缩短尺寸之后，新车三围达到4583/2008/1969mm，轴距为2587mm，这样短小尺寸的高端硬派越野车在市场中显得非常罕见，应该有能力吸引不少追求个性的消费者。当然前提是他们能够接受全新卫士取消了大梁变为承载式车身这一现实，有关新车更多的信息还在官方发布，未来能有怎样的表现非常值得期待。