对于大部分人来说，买车纠结，买二车就更加为难了，往往会因为自己不懂车况、不了解价格行情等原因，只能看着各大二手车网站上的价格实惠的车子，自己馋得心痒痒，但就是没有勇气入手一辆。

其实这也很正常，毕竟对于小白客户来说，二手车价格便宜之余，现在市面上的车子不管是“二手”、“三手”，还是“五手”、“六手”，呈现在我们面前的可能就是被擦得锃亮的车身和散发着淡淡腊香味的内饰，而在光鲜亮丽的外表下，可能就是各种“坑”等着被踩。购买时对此稍不留意，那等车子到手之后，各种小毛病缠身，那些修理费就会一一落到你头上。

所以，今天我们分享一点小干货，说说一般车子上最容易坏的几处地方，买二车的朋友可以多了解一下，如果是已经买了的朋友在维修时也可以多注意些。

橡胶制品

一般来说，生活中的橡胶制品放置时间过长，就容易会出现老化、变形等现象，而汽车上的橡胶制品自然也不少，常见的有汽车轮胎、车窗玻璃的封条、发动机皮带以及车内部分软管等等。

平时车子在室外经受风吹日晒的洗礼，面对季节交替热胀冷缩之外，橡胶制品往往还要受到泥沙、机油、清洁剂等和时间的摧残，很容易就会发生胀蚀、弹性下降等情况。如果是1年左右的新车还好一点，买那些车龄较大的老车就需要多多注意了。

火花塞

别看火花塞的个头小，它的作用其实相当大，如果我们将发动机比作是汽车的心脏，那么火花塞应该可以算是发动机的心脏。正常情况下，火花塞的使用寿命大约是15000公里，而长效火花塞的使用寿命则在30000公里左右。

但是事实上不少火花塞常常会出现问题，因为工作环境较为恶劣，温度高，易积碳，可能就会出现汽车怠速抖动、排气放炮且有冒黑烟、无规律性自动熄火等等一系列常见症状，一些老车无法启动，多半也是因为火花塞坏了。正确的做法是检查清理，提前预防性更换，选择热度值适中的火花塞。

节温器容易坏

顾名思义，汽车节温器就是一个调节温度的自动装置，日常的工作就是根据冷却液体温度的高低，来控制冷却液的流动路径，目前使用的节温器主要是电子节温器和蜡式节温器，其安全寿命一般是50000公里左右。

节温器也是汽车最容易坏的位置之一，要想判断好坏与否，这里可以试试简单的方法，在发动机冷车运转后，看冷却液是否平静，平静则表示节温器处于正常工作的状态。平时我们需要注意定期去检查一下节温器，避免对发动机的造成严重磨损，导致出现拉缸等情况。

都说全车没动过一颗螺丝不一定是好，二手车多多少少都会存在外观、功能、内饰等方面的磨损，所以我们在购买时一定要擦亮眼睛，如果担心自己一时间很难去判断车子内外的好坏，不妨还是选择专业的人员帮忙多看看。