2020广州国际车展（第十八届）如约而至，来得不惊不喜，只是多了几分猜疑……要知道这时间节点和9月底迟来的北京车展只有两个月之隔，岂不是整得广州车展很尴尬？作为汽车圈的压轴大戏，各大主机厂其实并没有懈怠，还是有不少“料”被留到了广州车展，不信咱往下看~

哈弗大狗，从上市前到现在都保持着相当的热度，在2020广州车展则开启了2.0T四驱版的预售，预售价格为16.19万元，年内限量发售1699台，同时“中华田园犬”成为该版2.0T大狗的官方名称。

在越野实力上， 哈弗大狗2.0T有着很足的底气，除了外在的更粗狂的中网，更完备的周边越野套件，还配备了2把差速锁，这在30万以内可以说是“同级唯一”！新车还拥有博格华纳第五代Haldex四驱系统，以及标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种车辆控制系统。动力方面，则搭载了荣获2020“中国心”十佳的2.0TGDI汽油机，最大功率204Ps，最大扭矩320N·m，匹配7速DCT变速箱。

广州车展上，哈弗大狗车友会“哈狗邦”宣布正式成立，成为车圈首个原创厂牌的车友会。

基于长城全新柠檬平台打造的哈弗初恋，在广州车展开启了预售，正式公布车型版本命名及配色，推出了四款车型，预售价为8.9-11.5万元。

长城皮卡旗下的救援炮、旅装炮等改装车型重磅亮相，其中长城炮越野皮卡拖挂版正式上市指导价17.08-20.78万元，此外还带来一款基于长城炮商用皮卡打造的救援版——救援炮！

长城炮越野皮卡拖挂版是官方出品，合法性不用担心，拖挂版具有拖拽公告，可以合法拖拽上路，拖游艇还是摩托就看各位的心情了。

既然是长城炮越野皮卡，该有的硬核实力必须得有，除了有18寸越野轮胎、前后铁质保险杠、越野防滚架外，还有7种全地形驾驶模式、三把锁、坦克调头、绞盘、涉水喉等等。

此外，长城皮卡还带来了一款基于长城炮商用皮卡打造的救援版，货舱部分改成了救援移动仓，里头有发电机、救生圈、破拆机、医疗箱、担架、氧气罐等等专业救援装备。另外整车还配备车载电台、远距离伸缩天线、攀爬梯等救援设备。

讲真，欧拉展台是一个让人比较意外的地方，当天展览了一系列的改装车型，黑猫、白猫、好猫，难道不改就不是一只好喵？不改就不是一枚好铲屎官？

在这一个神似改装阵地的欧拉展台，我们可以看到一台改装敞篷黑猫，墨绿色的车漆别具一格，车内采用复古的方向盘、座椅设计，一顿操作下引来不少朋友驻足欣赏。此外，还有白猫、好猫等改装车型，不得不说欧拉在吸引别人眼球方面，还挺有一手~

11月20日，在第18届广州车展上，长安汽车高端产品序列UNI第二款车型UNI-K在车展期间正式亮相。新车定位中大型五座SUV，预计价格或将突破18万。

UNI-K采用"简洁+超级符号"的设计手法，从无边界进气格栅，到宛如星际战舰的前大灯，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板，再到V-surface的微斜面设计，整体呈现出一种简洁优雅之美，据悉UNI-K将于明年上半年正式上市和消费者见面。

首款全球车型——全新领克01，开启预售。

从四年前第一辆领克01问世之际，“生而全球、开放互联”的品牌理念就被写在了领克的字典里。如今四年过去，领克也没有食言地正式落地了“欧洲计划”，推出了品牌首款全球车型——全新领克01，预售价格区间为18万-20万元，将于11月20日20:01分在领克商城、领克APP开启线上预订。

作为领克首款全球车型，全新领克01担负着领克汽车走向全球的艰巨使命，因此不管从哪个角度去看，新车都很“值得推敲”。比如在外观方面，基于全球车设计理念，全新领克01对外观设计进行了升级，使其更加符合现在年轻消费者的审美需求。

此外，新车搭载Drive-E 2.0TD发动机，匹配爱信8AT变速箱，并为用户提供两套动力总成。其中性能强劲的Drive-E 2.0TD T5版本，最大输出功率254马力，峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒。而Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机这一次也首次出现在全新领克01两驱车型上，最大输出功率218马力，峰值扭矩325N·m。

MARVEL R首秀科技感爆棚。

在今年广州车展期间，有一个来自上汽全新的独立展台，引起了擎哥的注意，它就是——上汽R汽车展台。没错，在各大汽车品牌都开始发力新能源的今天，上汽终于也拥有了属于自己独立的新能源品牌。

所谓“天下武功、唯快不破”，迅速推出品牌是一方面，迅速面向市场推出产品也是必不可少的动作。于是在这个崭新的上汽R汽车展台上，MARVEL R正式开启预售，预售价为22万元起。

据介绍，MARVEL R定位于中大型纯电动SUV，集“集智设计理念”与上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果于一身。新车采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地，是一辆集合了上汽智能互联技术结晶、主打科技感的新产品，十分值得关注。

几何汽车：来交个朋友~

尽管目前中国汽车市场新能源产品的份额越来越多，但懂的人都懂，对于整个国内的汽车行业来说，纯电汽车行业仍在起步阶段。

而在行业“一哥”吉利的眼里，处于这个阶段的企业，只有共创共享，才能实现共生共荣。于是当广州车展，大家都在抢破头发布新车、吸引更多消费者的时候，几何汽车大开门户，把展台变成了一个大型交友现场。

新势力三强选手小鹏汽车应邀而来，与几何汽车成功交友。几何品牌销售公司总经理刘智丰、小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程共登几何展台，两大造车阵营创新破圈、打破壁垒，实现行业首次竞争对手之间的同台对话，开创纯电行业共创共赢新模式。

三车齐发布，款款都炸街！

全新MG5在11月8日上市后订单迅速破万，此次广州车展MG再次加码，推出“潮越青奢限定版”，官方售价10.19万元。

与普通版车型相比，全新MG5潮越青奢限定版外形设计更加炸街，黄色车身配上运动的酷黑拉花，运动范十足。如果正巧你是杨超越的粉丝，那么车内变速箱面板上雕刻的专属杨超越签名，开机后中控大屏上杨超越的真人秀，以及来自杨超越的智能语音，相信更能让你欲罢不能。

此外，第三代MG6车系的数字曼巴限量版上市，售价12.08-13.68万元，刷新最炫原厂车的定义。MG品牌旗下首款插混SUV——MG领航PHEV也迎来发布。第三代家族设计语言，猎鲨前脸、数字燃动格栅、新能源专属的哥本哈根蓝，在颜值设计上非常讨年轻人的喜爱。

和其他发布新车的厂家不同，融合了“人民需要”和“智能造车”的新宝骏品牌在本届广州车展没有带来新车，而是发布了一款概念产品——“新宝骏智慧魔方”。

“新宝骏智慧魔方”是一个无人驾驶智能模块组。如同一个底盘，通过5G、车联网、融合通讯模块的交互应用，快速整合出不同功能的车辆。在购物、出行、物流等不同智慧场景中为用户带来更大的利益和价值，官方称之为出行赋能。只能感慨，这一次，新宝骏走在了时代前列。

在本届车展上，小鹏发布了P7旗舰新品——小鹏P7鹏翼版，新车包含四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后全国建议零售价36.69万-40.99万元。

小鹏P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，在前车门位置上加入剪刀门，以及专属的超闪绿外观涂装。此外，新车标配XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio音响系统，附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。

秦PLUS是比亚迪在本届广州车展的最大动作，这是一款超级混动车型，搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，最高热效率达到了43%，从已知的信息来看，这已经是全球热效率最高的量产汽油发动机。

在满油满电的状态下，官方表示行驶里程可达1000km，而百公里油耗则可以低至3.8L，作为一款插电混动车型，秦PLUS可以不用改变用车习惯，因为它能够不依赖充电。

新车依旧是我们熟悉的比亚迪家族Dragon Face设计语言，只不过在这基础上秦PLUS的八面龙吟前脸造型又展现出了一个不同的风貌。整车的线条很简洁，采用溜背造型设计，贯穿式的尾灯、龙爪痕印的尾灯和前大灯呼应，营造出了一定的精致感。

目前，官方还没有透露这套混动系统的具体参数，关于新车的更多信息只能再等等了~

广汽集团在广州车展的动作不少，发布“十四五”规划“1615”战略，也就是完成1个目标，夯实6大板块，突出1个重点，实现5大提升。其中，完成一个目标是指十四五期末，挑战汽车产销量达350万辆，全集团实现汇总营业收入超6000亿元，利税总额超660亿元。

广汽集团将继续坚持自主创新和合资合作“双核”驱动发展战略，并开放合作，表示2025年自主品牌全面实现电气化，2023年L3大批量应用等。在开放合作方面，我们已经可以看到广汽和丰田、本田等的一系列合作的深度、广度，都有不小的提升。

广汽集团在广州车展正式宣布埃安品牌正式独立运营，广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，也就是说广汽埃安和广汽传祺如今是并列的广汽自主品牌。

摩卡MOCA是广汽集团带来的一辆全新智能移动空间，采用了大量颠覆性设计，以及使用方式上有着重大创新。

广汽传祺带来了EMPOW55的全新车型，在广州车展迎来首秀亮相，将会在2021年正式上市。

GPMA是广汽全球平台模块化架构，它的诞生则意味着广汽造车理念的全面升级，并意味着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。

EMPOW55则是GPMA架构下首款运动轿车，采用年轻化的设计，通过低车高、短前悬、宽轮距、大车宽等营造低趴的视觉感，同时采用溜背设计，拥有着0.26超低风阻。四出排气尾管、18英寸轮圈、后导流板等元素的加持下，EMPOW55确实挺有战斗范儿~

除了新车外，广汽发布了全新品牌口号——“一祺智行 更美好”，并表示“趣、质、亲，就是广汽传祺带给消费者的三大核心价值。同时广汽传祺还在车展发布了一个服务品牌：Fun Car＋e，打造数字化特色服务体系。

如今广汽埃安已经正式独立，地位和广汽传祺平起平坐~独立且启用全新LOGO的TA，将会迎来怎么的全新开始呢？而其肩负的使命则是持续高端化，做一个高端智能电动车品牌！

在广州车展上，广汽埃安带来的新车型则是全球首发的埃安Y，基于GEP2.0纯电专属平台打造，拥有2.75米的轴距，定位A级SUV。新车还将搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车等功能。

另外，埃安Y将搭载广汽埃安最新一代的电池技术，官方表示可以实现不着火、长续航、长寿命！

高合汽车

高合HiPhi X此前已经正式上市，目前创始版正在预定中，创始版四座售80万元，六座则是68万元。高合HiPhi X首批试生产车已于10月30日在江苏盐城生产制造基地顺利下线，将于年底小批量交付，2021年上半年正式交付。

继北京车展《我爱中国》后，高合汽车在广州车展发布了“HiPhi进化秀”第二弹《红日》，伴随粤语旋律，高合HiPhi X协同“声、光、电、门”为现场观众的带来了一场精彩表演。

HiPhi X的NT展翼门是一大特色，而其核心则是“软件定义汽车”。动力系统方面，配备了前后220kW的双电机，最高续航里程可达610km，官方零百加速时间为3.9秒，整车风阻系数为0.27Cd。虽然HiPhi X体型不小，但在后轮主动转向系统的辅助下，其最小转弯直径仅为11.6米。

在广州车展，江淮汽车宣布瑞风正式成为江汽集团旗下的独立汽车品牌，聚焦MPV市场，同时启用全新的品牌标识“refine”。

瑞风L6 MAX是瑞风品牌全新旗舰车型，并且是瑞风“L”系列的第一款产品,在车展正式上市，全系搭载2.0T汽油发动机（190Ps）匹配自动挡共推出4款车型，指导价区间为17.28-20.88万元。全系采用7座布局（2+2+3），顶配的旗舰型，拥有二排独立头等舱豪华座椅。手机互联方面，支持Carplay&Android。

悬架结构方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，如此可以保证底盘的整体感、乘坐舒适性，以及后备厢的载物能力。

捷达已经不再是当年的捷达，但依旧是“以德服人”~

车展上捷达除了携带VS7、VS5以及VA3三款车型，还带来了多款赛车助阵，曾经叱咤CRC赛场的冠军赛车“捷达王”，以及出自陈德安老师之手的捷达VS5改装赛车。

这台捷达VS5改装赛车在发动机、变速箱方面，没有怎么改动。依旧使用大众EA211 1.4T高功率发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m。

外在有赛车涂装，而大部分的设计则是保留了原汁原味，尾部的中置单出排气别具一格。另外，避震、刹车、轮圈等都进行了升级改造。车内就可以感受到浓浓的赛车气息，赛车方向盘、座椅、防滚架、四点式安全带……这似乎已经是一台可以跑拉力赛的SUV~

艾瑞泽5 PLUS这个名字中，“艾瑞泽5”命名的回归做法不错，另外其又是一款奇瑞汽车旗下的全球车型。在广州车展新车正式开启了预售，预售价为7.49-9.99万元。

艾瑞泽5 PLUS承袭了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0全新设计理念，同时针对日益多样化的消费需求打造了双前脸设计，可以覆盖更多的目标群体。车内吸睛的则是双10.25英寸大屏，以及全新的电子换挡杆等，内饰根据前脸的不同也有两种风格，一个是黑金双拼，一个是黑红双拼~

有了13项雄狮智驾系统的加持，艾瑞泽5 PLUS的驾驶辅助系统可以实现0-150km/h的全速域工作，同时还提供多场景多工况的自动驾驶辅助方案，AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警等多项智驾系统的工作覆盖了高速公路等绝大多数用车场景。

新车将会搭载两套动力系统，1.5L+5MT/CVT、1.5T+5MT/CVT。其中，1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N•m/1750-4000rpm，燃油热效率达到了37.1%，官方百公里加速时间为9秒。与其匹配的CVT变速器，是国内首款自主研发的9速CVT无级变速器，拥有龙蟠杯世界十佳变速器的美誉。

近年来，不少主机厂对MPV市场开始重视了起来，其中上汽荣威此前就推出了旗下首款MPV车型——荣威iMAX8，以其定位既能兼顾商务出行，也能给大家庭出行带来更好的舒适性。

在广州车展上，荣威iMAX8正式交付广州首批车主，这是车主朋友高品质生活的起点，也是荣威MPV市场的开始。

此外，荣威RX5 MAX Supreme正式上市，共推出2款车型，指导价为14.98-16.98万元。设计方面，新车在许多细节之处进行了黑化处理，强化了整车的年轻运动格调。既然是RX5家族的一员，那互联网基因自然得强，其具备刷脸启动、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等等技能。

动力方面，则搭载上汽蓝芯400TGI发动机，最大功率170kW，最大扭矩370N•m，匹配TST 6速变速箱。

我认识长安欧尚这个品牌的时候，还是几年前的事了，是在一个北京车展的边缘地带，舞台被一群带着红色旅行团帽子的叔叔阿姨包围着，那会儿欧尚还是以“面包车”的形象示众，有点透露着年轻人要“耗子尾汁”的味道。

而在今年的广州车展上，在展馆核心位置，搭建起了一个虽称不上豪华，却充满了浓郁的现代以及时尚简约风格的舞台，令我对“欧尚”这个品牌的好感度直线拉升，犹如从以前的“泥腿子”形象一下子变成了一个摩登范儿潮男。

前段时间去试驾了欧尚X5，在讲解会的现场，现任欧尚公关总监缪强讲了一句话，原话记不清了，大概意思就是：作为一个年轻人的座驾，红绿灯起步的时候，我们一定要做那个一骑绝尘的主儿。擎哥不禁想到了当年自己刚拥有第一台车的场景：争强好胜、烧胎起步等等。虽然有点“浪”，但却是那个年纪的标签，是那个年纪该有的样子。

那么年轻人的标签到底是什么？

抛去划船不用桨全靠浪的姿态，如今更贴近年轻人的标签应该是“责任感”，这个责任感是有对自己兴趣爱好的执着，有对事业的追求，有对家庭的依恋。

一个人，尤其是男人的成熟过程，大多是从一开始的“毛毛躁躁”，到“稳的一批”，不是生活所迫，而是被向往美好生活的责任感裹挟着前进的。听起来似乎可悲，可其中的乐趣却是不言而喻的。

鉴于此，在本届广州车展上华丽亮相的长安欧尚正式公布了自己的全新品牌Slogan——与美好生活同行。

从一开始的“面包车”，到如今的精品车型如欧尚X7、X5等，就像是一个人的成熟过程，从粗糙到精致，从粗茶淡饭到致富奔小康，听着就是满满的幸福感，是那种“共同发展、共同进步”的代入感。

我想，这就是欧尚与消费者之间的协同感吧。除了在精神层面的契合之外，在产品力方面，欧尚也是做到了“向尚而行”。

我们拿最新的产品欧尚X5举例，预售价仅为：6.99-10.59万元。比如马上就要上市的欧尚X5，自10月20日开启预售后，27天的时间订单就突破了15000台，平均2.5分钟订购1台。新车提供了疲劳驾驶提示、缸内高压直喷、一体化运动座椅等十大高价值全系标配，以及人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能等四大同级独有配置，以及0.30Cd超低风阻、全新蓝鲸NE1.5T发动机、全新塑光设计理念等五大同级领先配置。

即便是加上人脸识别智能选装包（4000元）和人脸识别ACC智能选装包（6000元），在同级别产品中，欧尚X5的价格优势也是十分明显的，而且得益于共享长安集团的全球优势，无论是在产品质量的把控上，还是在产品售后的服务上，相信欧尚X5也能做到十足的物超所值。

从产品到品牌，长安欧尚是我这几年来见过的最稳，也是最靠谱的一个品牌。它是属于那种默默的做事，做好事，做对事的企业。也难怪在中国车市整体下行的2020年，欧尚汽车还能做到逆势增长30.8%。

也许，是时候选择一辆长安欧尚了！