相似的东西看久了，就会从心里产生看“腻”了的想法，如今多数汽车的造型都是以年轻、运动、硬汉为主流，久而久之就会让消费者产生审美疲劳。长城汽车似乎也是看到了这一点，顺势推出了一款主打“可爱”风格的 欧拉好猫，有网友说这款车型适合女孩开，不太适合猛男去驾驶，难道真的是这样吗？我们一起来了解下吧。

复古的车身造型

新车由于定位是一款纯电动小型SUV，所以整个车身造型还是属于娇小的类型，在车头加入了复古的圆形前大灯进行装饰，搭配着纯电动车特有的封闭式进气格栅设计，整个车头看起来非常的“呆萌”。

在这个造型复古的前大灯组中，其外部加入了一圈镀铬饰条进行点缀，前大灯组内部外侧为一圈LED光源日行灯，其内侧是采用LED光源的远近光一体式大灯。

来看看车身侧面，这款小车 采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配着五辐式运动轮圈的使用，以及短促有力的车身造型，看起来更像是一款“拉力赛车”。

不要看娇小的车身，就觉得新车好欺负的样子，那套18英寸运动轮圈可不是吃素的，再加上纯电动车型的特殊加速体质，在性能的释放上也是很给力的。

车身侧面，新车的车身尺寸长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm。

复古的内饰设计

不仅在外观上加入了诸多复古式色彩，新车的内饰同样颇具复古的气息，为了迎合科技化的发展方向，还加入了诸多科技配置来丰富车辆的实用性。

双色设计的双辐式方向盘，看起来还是挺复古的，那块7.25英寸的全液晶仪表盘和10英寸中控屏幕的双联屏设计很前卫，尺寸上也是不输同级别竞争对手。

最让人惊喜的话，新车支持面部识别系统、疲劳检测等功能，这样的黑科技在如今的汽车市场中的车型覆盖率还是挺低的。

动力与底盘解析

新车搭载的是一台永磁同步电机，其最大功率为143马力，峰值扭矩为210牛·米，其NEDC续航里程根据车型不同，分别为401公里和501公里。

底盘方面，新车采用的是前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭力梁式非独立悬架的配备，对于这款小车而言也是够用的。

全文总结

欧拉好猫这款小车，外观上似乎更加适合女性消费者，因为其娇小可爱的造型很符合这类消费群体的审美。不过新车和甲壳虫也是有些相似的，特别是其两厢版的设计，与那些“拉力赛车”的体格非常像，这点来看也是比较适合猛男来开的。