玛莎拉蒂MC20是MC12的“自然进化”，但它相比MC12更受广罗大众的喜爱。

MC12是一部不能合法驶上道路的赛道机器，而MC20却内外兼修，兼顾赛道表现的同时也能在日常生活中使用。

210万元的价格也略微“亲民”，不像1000万这么高不可攀。

外观上，前脸采用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型，中网沿袭了MC12相同的网状结构。

六款专属打造的颜色选择——冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰。

任意一款颜色都能好看到你移不开眼。

MC20的双色车身向你传达了对立之间平衡的美，深色设计的下部搭配动感颜色的上部，简洁中不失豪华，经典且鲜明。

而且车身材料以碳纤维和铝合金为主，保证了轻量化，它的整备质量被控制在1500kg以内。

蝴蝶门以及隐藏式门把手的设计，彰显个性的同时也令驾乘人员进出座舱更为便捷。

车门上有专属于“MC20”的铭牌，在B柱旁边还有大尺寸的进气口，为全新研发的“海神”发动机带来大量的新鲜空气。

内饰方面，MC20十分简洁，得益于翻毛材质和碳纤维材质大量的应用，显出了车内的质感。

一体式运动座椅，也让驾乘人员感到舒适。

它采用了极简的中控布局，只留下了驾驶者必需的按键和开关，D字形多功能方向盘手感无可挑剔。

时下流行的10.25英寸全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式平底方向盘，搭配中控的10.25英寸多媒体触控屏幕，有多种界面可供选择。

速度表的最大刻度是令人兴奋的350km/h，转速表的表底高达9000rpm。

动力方面，MC20采用"Nettuno海神”全新发动机，这款发动机由玛莎拉蒂自主研发在摩德纳工厂生产制造，采用TJI湍流射流点火技术，并将源自F1的双火花塞预燃室燃烧系统首次应用于公路汽车。

MC20凭借源自F1技术的湍流射流火花塞点火技术直接干到了630匹，足以说明性能达到了另一个维度。

MC20的发动机最高转速在7000-8000rpm，这也能够提供更激情的驾驶感受和更强的人车互动满足感。

官方公布的0-100km/h加速时间为2.9s，极速超过325km/h。

脱离了法拉利技术的玛莎拉蒂是否能独当一面？这是大家内心的疑问。

而这次独立推出的新款MC20给了大家一个响亮的耳光，也成功向法拉利进行了复仇。

海神最终举起三叉戟开启了玛莎拉蒂的新时代。